調(diào)度日班計(jì)劃

調(diào)度日班計(jì)劃是調(diào)度日計(jì)劃和班計(jì)劃的總稱。日計(jì)劃是當(dāng)日18時(shí)至次日18時(shí)的運(yùn)輸工作計(jì)劃。

日計(jì)劃又分為兩個(gè)班計(jì)劃，當(dāng)日18時(shí)至次日6時(shí)為第一班計(jì)劃，次日6時(shí)至18時(shí)為第二班計(jì)劃。調(diào)度日班計(jì)劃由貨運(yùn)工作計(jì)劃、列車工作計(jì)劃和機(jī)車工作計(jì)劃組成。貨運(yùn)工作計(jì)劃包括：各站卸車數(shù)，各站按發(fā)貨單位、品名、到站別的裝車數(shù)，“五定班列”、重點(diǎn)直達(dá)列車、集裝箱直達(dá)列車、企業(yè)自備直達(dá)列車和成組裝車的列數(shù)、組數(shù)及車數(shù);裝卸勞力、機(jī)械調(diào)配計(jì)劃和篷布運(yùn)用計(jì)劃。列車工作計(jì)劃包括：列車到、發(fā)及運(yùn)行計(jì)劃;分界站列車交接計(jì)劃;管內(nèi)工作車輸送計(jì)劃和各站配空掛運(yùn)計(jì)劃;快運(yùn)零擔(dān)列車、沿零摘掛列車和摘掛列車的裝卸、甩掛作業(yè)計(jì)劃;守車和專用貨車的使用、調(diào)整計(jì)劃和施工封鎖計(jì)劃。機(jī)車工作計(jì)劃包括：各區(qū)段機(jī)車周轉(zhuǎn)圖;機(jī)車沿線走行公里;機(jī)車運(yùn)用臺(tái)數(shù)和機(jī)車日車公里;機(jī)車大、中、輔(小)、臨修、回送計(jì)劃及重點(diǎn)要求。

鐵路局編制日計(jì)劃的主要依據(jù)是：鐵道部、鐵路局下達(dá)的輪廓計(jì)劃以及旬計(jì)劃、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃、技術(shù)計(jì)劃、列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖、運(yùn)輸方案、施工計(jì)劃和站、段有關(guān)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn);日要車計(jì)劃和物資部門的要求、預(yù)計(jì)當(dāng)日18時(shí)各類運(yùn)用車數(shù)、車站現(xiàn)在車數(shù)和機(jī)車分布情況及列車預(yù)確報(bào)等。日計(jì)劃的編制，鐵道部由調(diào)度處長負(fù)責(zé)，鐵路局由調(diào)度科長負(fù)責(zé)，鐵路分局由調(diào)度所主任負(fù)責(zé)。鐵路分局可根據(jù)第一班計(jì)劃的執(zhí)行情況和日計(jì)劃任務(wù)，對第二班計(jì)劃的內(nèi)容進(jìn)行部分調(diào)整，第二班計(jì)劃的調(diào)整由調(diào)度所值班主任負(fù)責(zé)。