呼海鐵路

呼海鐵路由哈爾濱附近三棵樹至海倫，全長220公里，是黑龍江省官民合資修筑的中國自資鐵路。在奉海鐵路修筑的影響下，在黑龍江省執(zhí)政的吳俊升經(jīng)張作霖同意，于1925年夏設(shè)立官商合辦呼海鐵路公司， 由黑龍江省府與廣信公司出資1 000萬元修筑。日本早想插足北滿， 曾試圖介入擬議中的濱黑鐵路(哈爾濱至黑河)計劃， 未遂。呼海鐵路可以說是濱黑鐵路的一部分。日本為避免該路成為中東鐵路的支線， 極力阻止該路修成5呎軌距。1925年9月， 滿鐵借助張作霖之力， 由鎌田彌助出面， 說服了吳俊升。但日本考慮中東鐵路復(fù)雜的國際關(guān)系， 避免公開出面， 材料由滿鐵供應(yīng)，工程由俄國白衛(wèi)分子承包。該路于1928年竣工通車， 它在開發(fā)北滿經(jīng)濟方面起了一定作用。