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適應(yīng)新形勢(shì) 鐵路需要新思維

2015-05-28 19:07:52來源:用戶投稿作者:仲玉

從“鐵道部”正式改制為“中國鐵路總公司”的那一瞬間,鐵路改革已拉開了大幕。從政企分開到貨運(yùn)改革,從客票退票手續(xù)費(fèi)降低到售票網(wǎng)站支付寶支付,這些變化預(yù)示著鐵路的改革逐步走向深入。

曾幾何時(shí),“鐵老大”都有著一種優(yōu)越感,工資待遇穩(wěn)定,福利待遇不斷,總能被人們羨慕的目光所追隨,但是這一切隨著改革的春風(fēng)一去不復(fù)返了,當(dāng)年的“鐵老大”也化身為“店小二”,正如古詩云“年年歲歲花相似,歲歲年年人不同”。

在國家轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)新形勢(shì)下,傳統(tǒng)大宗物資運(yùn)輸需求出現(xiàn)了下滑,給鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)帶來了巨大影響,面對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài),做為鐵路人也要順應(yīng)形勢(shì),開拓思路,因?yàn)樾鲁B(tài)也意味著新考量,孕育著新希望,困難和機(jī)遇是共存的,要在困難中看擔(dān)當(dāng),在復(fù)雜局面中尋求突破、掌握主動(dòng),摒棄“鐵老大”的光環(huán),從被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng),向當(dāng)今的現(xiàn)代物流勇敢邁出第一步,使鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)現(xiàn)最大化,努力把鐵路運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)成為現(xiàn)代物流企業(yè)。

 


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