鐵路新舉措向“黃牛黨”說(shuō)不

為什么距開(kāi)車(chē)15天前退票要核收5%退票費(fèi)呢？今年春運(yùn)，為了方便廣大旅客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，鐵路部門(mén)將火車(chē)票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天，同時(shí)配套推出了距開(kāi)車(chē)前15天以上，如旅客改變行程可無(wú)償退票不收取任何費(fèi)用的便民舉措，受到廣大旅客的交口稱(chēng)贊。但這一便民舉措，被可恨的不法之徒“黃牛黨”發(fā)現(xiàn)了可乘之機(jī)，他們利用這一措施，在臨近開(kāi)車(chē)48小時(shí)前，將囤積的未出手的車(chē)票改簽為距開(kāi)車(chē)前15天以上其他列車(chē)車(chē)票，然后再退票，不僅逃避了囤票成本，而且占用了客票資源，極大地影響了購(gòu)票秩序，損害了廣大旅客的根本利益。為此，鐵路部門(mén)出臺(tái)調(diào)整完善車(chē)票改簽措施。值得注意的是新的車(chē)票改簽措施實(shí)行后，廣大旅客仍將享受距開(kāi)車(chē)前15天以上退票不收退票費(fèi)的待遇，而且如因特殊情況未趕上所購(gòu)車(chē)票列車(chē)時(shí)，在開(kāi)車(chē)后仍可改簽票面乘車(chē)日期當(dāng)日有余票的其他列車(chē)。

　　鐵路部門(mén)推行此項(xiàng)退改新舉措，體現(xiàn)出鐵路部門(mén)在改革路上不斷在探索前行，力求便民惠民更好的服務(wù)于民。從發(fā)現(xiàn)退票改簽存在漏洞，到積極的整改應(yīng)對(duì)出臺(tái)新舉措進(jìn)行遏制，真正的為旅客打開(kāi)了一扇方便購(gòu)票之門(mén)，同時(shí)也關(guān)掉了那些投機(jī)取巧的“黃牛黨”的另一扇窗。這樣不僅讓旅客有了更大的選擇空間和余地，更使鐵路有限的客票資源更好地為大眾服務(wù)。

　　由此可鑒，遏制“黃牛黨”倒票，鐵路出臺(tái)新舉措，是鐵路部門(mén)不斷推陳出新，迎合市場(chǎng)、滿(mǎn)足人民群眾需求的英明之舉。這些都是鐵路服務(wù)日趨人性化的具體表現(xiàn)，都是本著服務(wù)于民、方便于民的服務(wù)宗旨，都是順應(yīng)大眾期盼的善舉。我們應(yīng)該看到鐵路部門(mén)為方便廣大旅客出行所作的努力，應(yīng)給予理解和支持，讓鐵路在改革的道路上越走越遠(yuǎn)，越走越好。