高鐵時代的“快旅慢游”
侯寶林先生在相聲里說過，旅游這事兒，是兩方面的，你去外地出個差，旅了，沒游；你去趟動物園，游了，沒旅，旅游嘛，既旅又游，才叫旅游。而旅游的樂趣是重在游而不是旅，于是，“快旅慢游”成為了一種新時尚。
所謂“快旅慢游”是指游客花費(fèi)在旅途中的時間越來越短，留在景區(qū)景點(diǎn)的時間越來越長。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，旅游逐漸告別了“走馬觀花”的時代。借助高鐵，在最短、最快的時間內(nèi)抵達(dá)目的地，保證了游客有充足的時間細(xì)細(xì)體會旅游本身的樂趣，提高旅游質(zhì)量。
隨著高鐵網(wǎng)的貫通，一些處于“神經(jīng)末梢”的二線城市，甚至從未納入旅游線路的旅游縣區(qū)將轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛉珖秃Ｍ馐袌龅穆糜吻把氐貐^(qū)，一大批橋頭堡式的旅游產(chǎn)業(yè)增長極將不斷涌現(xiàn)。高鐵為沿線旅游提供了更為舒適便利的交通條件，對促進(jìn)沿線旅游資源深度開發(fā)和旅游業(yè)的快速發(fā)展起到了重要作用。
高鐵出行深受假日親子游、親水游、生態(tài)游的旅客青睞，更是推波助瀾于夏日旅游“風(fēng)暴”,全國各路局也都不同程度地開行了旅游專列，鐵路系統(tǒng)不再像往年一樣被動的進(jìn)行客運(yùn)組織安排，而是主動進(jìn)行客運(yùn)市場調(diào)查分析，摸清了游客出行的規(guī)律，搞好鐵路客運(yùn)營銷宣傳，將旅游景點(diǎn)與列車線路進(jìn)行有機(jī)整合，為方便群眾出行，積極調(diào)整運(yùn)行圖，根據(jù)旅客需求優(yōu)化列車開行區(qū)段、時段及�？空镜脑O(shè)置推出了各具特色的精品旅游線路，全力打造旅游專列來滿足群眾高漲的出行熱情。專列的開行不僅考慮到了目的地，更是在開行時間的合理、旅客乘坐計(jì)劃、人身安全以及如何返程方面下了不少功夫，實(shí)實(shí)在在地為旅客著想，讓旅客享受"私人定制"般的服務(wù)。
高鐵時代的到來，對我國的旅游業(yè)是一種催化劑，它對旅游業(yè)的影響還僅僅是初露鋒芒。旅游業(yè)如何迎接它也是一個新課題，值得業(yè)界深入探討。（王蘭）
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