網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票雖便捷但也需要擦亮火眼金睛

記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，2016年春運(yùn)期間，鐵路總公司精心安排運(yùn)輸能力，每天安排開(kāi)行旅客列車(chē)3488對(duì)，比2015年春運(yùn)增長(zhǎng)14.5%。其中圖定旅客列車(chē)3048對(duì)，增開(kāi)旅客列車(chē)440對(duì)。

11月26日起，旅客可訂購(gòu)2016年春運(yùn)圖定旅客列車(chē)火車(chē)票。其中互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、電話等三種渠道的預(yù)售期為60天；車(chē)站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)等渠道的預(yù)售期為58天；春運(yùn)增開(kāi)旅客列車(chē)的火車(chē)票自12月16日起開(kāi)始發(fā)售，預(yù)售期為40天。

對(duì)于不少偏遠(yuǎn)且網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)施不暢地區(qū)的人而言，如果想乘火車(chē)出行，購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票是令人破費(fèi)腦筋的事情。為了購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票，要么跑到城鎮(zhèn)里的火車(chē)票代辦點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)，要么就干脆到了火車(chē)站再購(gòu)買(mǎi)。而這兩種方式帶來(lái)的結(jié)果是，不能第一時(shí)間拿到車(chē)票上火車(chē)，必須要靠等票或者靠導(dǎo)車(chē)來(lái)到達(dá)自己的目的地。一來(lái)，這浪費(fèi)乘客的大把時(shí)間；二來(lái)，影響了乘客的乘車(chē)質(zhì)量。這兩種情況，無(wú)論是那種，都是人們不愿意遇到的。

顯而易見(jiàn)，“網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票可以快遞到家”這一做法的出現(xiàn)，讓許多有出行打算的人又多了一種選擇�！熬W(wǎng)購(gòu)火車(chē)票快遞到家”一來(lái)可以免去乘客購(gòu)票的許多麻煩，更重要的是拿到票后莫讓出行更多了目的性和針對(duì)性，節(jié)省了時(shí)間�？梢哉f(shuō)，這是鐵路系統(tǒng)服務(wù)群眾進(jìn)步的一大表現(xiàn)。有道是，購(gòu)票前進(jìn)一小步，服務(wù)提升一大步。對(duì)于這一做法應(yīng)當(dāng)予以肯定和點(diǎn)贊。

只不過(guò)，目前而言，這一做法尚處于試點(diǎn)階段。還需要不斷探索，盡可能讓這一服務(wù)，更加貼心、更加便捷高效。

火車(chē)車(chē)次的查詢、線路的優(yōu)化等，也需要及時(shí)跟進(jìn)，以便為乘客提供簡(jiǎn)潔高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的乘車(chē)路線。另外，車(chē)票的簽收等要需要嚴(yán)格程序，以避免車(chē)票不能及時(shí)送達(dá)乘客手中而延誤車(chē)次及行程。這些都是需要統(tǒng)籌考慮的。

當(dāng)然，志在提升服務(wù)水平的鐵路部門(mén)必定會(huì)意識(shí)到這些潛在的問(wèn)題，進(jìn)而采取相應(yīng)措施，對(duì)其加以完善。我們期待這一做法，能在全國(guó)范圍內(nèi)盡快鋪開(kāi)。（許佳池）