現(xiàn)代物流黃金期,高鐵快運(yùn)厚積薄發(fā)
11月21日下午,中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在鐵路總公司會(huì)見了京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東一行,雙方就充分利用高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和快捷優(yōu)勢,合作開發(fā)高鐵快運(yùn)等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)進(jìn)行了探討。(11月23日中新網(wǎng))
博觀而約取,厚積而薄發(fā)。高鐵快運(yùn)經(jīng)過多次擴(kuò)網(wǎng),穩(wěn)步發(fā)展,日益成熟。從2014年4月起高鐵快遞業(yè)務(wù)的開通,時(shí)至今日,高鐵快運(yùn)服務(wù)已對高鐵列車經(jīng)停的城市進(jìn)行了全覆蓋。近年來的“雙十一”期間,高鐵快運(yùn)與快遞物流企業(yè)一直進(jìn)行著良好的合作,高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和快捷優(yōu)勢日益凸顯。
有需求才有市常國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年“雙十一”當(dāng)天,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,同比增長29.4%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件,同比增長31.5%,呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長勢頭。今年的“雙11”依然保持消費(fèi)旺勢,出現(xiàn)國內(nèi)國際聯(lián)動(dòng)、城市農(nóng)村互動(dòng)的局面,快遞業(yè)在“雙11”面臨業(yè)務(wù)量和服務(wù)質(zhì)量兩方面的巨大考驗(yàn)。
為滿足物流市場需求,降低社會(huì)物流成本,中國鐵路總公司加快了高鐵快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),此次鐵總與京東的業(yè)務(wù)探討,意在強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,發(fā)揮京東在自營電商、網(wǎng)絡(luò)和金融服務(wù)等方面的優(yōu)勢,創(chuàng)新高鐵服務(wù)模式。隨著鐵路部門和物流企業(yè)的深化合作,鐵路物流品牌的社會(huì)認(rèn)知度會(huì)進(jìn)一步提高,會(huì)與人們的生活更加緊密的聯(lián)系在一起,如此產(chǎn)生的良性循環(huán)之下,時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高、全天候的現(xiàn)代鐵路物流會(huì)日益成熟,蓬勃發(fā)展。
筆者相信,“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,高鐵快運(yùn),這一建立在中國發(fā)達(dá)完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)之上的新興物流模式,以其高質(zhì)量的服務(wù)和精細(xì)化的管理,必將打造出中國一流的快運(yùn)物流品牌。(熊文攀)
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