“復(fù)興號”按下交通強(qiáng)國、鐵路先行“快進(jìn)鍵”
2017年12月28日,石家莊至濟(jì)南高鐵正式開通運營,兩地旅行時間從原來最快4個小時縮短到約2個小時,標(biāo)志著我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的“四橫”完美收官。(1月7日人民日報)
隨著石濟(jì)客專的開通運營,“復(fù)興號”馳騁新時代,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)最后一橫完美收官。至此,中國鐵路網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)達(dá)完善,總里程突破12.7萬公里。其中,高鐵總里程突破2.5萬公里。在世界高鐵國家中,中國高鐵總里程數(shù)位居第一。這是2017年中國鐵路交給人民群眾的一份滿意的答卷,也是一份優(yōu)秀的成績單。
“國家要強(qiáng)盛,交通須先行”。隨著十八個鐵路局完成工商變更登記,鐵路部門開始了公司化經(jīng)營的新探索,伴隨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入,也為中國鐵路發(fā)展注入了澎湃動力。這是十九大精神落地生根的結(jié)果,奏響了“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的和美之音。從首條民營控股高鐵項目正式落地,到高鐵引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)訂餐、12306平臺接入微信支付、推出常旅客會員服務(wù)......過去的2017年,中國鐵路可以說在民生服方面實實在在上了一個新臺階。
目前,我國高速鐵路與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運網(wǎng)已超過4萬公里,基本覆蓋中國省會及50萬以上人口城市,長三角、珠三角、黑三角、環(huán)渤海等城市群因高鐵聯(lián)系更加緊密;東部、中部、西部和東北四大板塊實現(xiàn)了高鐵互聯(lián)互通。高鐵1小時、2小時的生活經(jīng)濟(jì)圖,編織出百姓幸福的美夢。未來,隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn),中國高鐵必將迎來發(fā)展的新時代,“復(fù)興號”必將按下鐵路發(fā)展“快進(jìn)鍵”,為跨入新時代的中國鐵路吹響沖鋒號。(李輝)
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