對歷史的溫情與敬意

于建勇

2015年，是我研究膠濟鐵路收獲最大的一年。繼2014年出版 《膠濟舊影》一書之后，我2015年又出版了 《圖說膠濟鐵路故事》一書。這本書的誕生，與 《鐵道大觀》密不可分。

基于對膠濟鐵路的了解，2013年，我參與了膠濟鐵路陳列館的建設。2014年年初， 《鐵道大觀》版面開設了 《博物館的故事》欄目，我先后撰寫了 《李希霍芬與<中國>》 《條約背后的外交風云》 《德國公使：為找借口費盡心機》等文章，在 《鐵道大觀》連載。這些文章引起了中國鐵道出版社的注意。此后，我把散見于報刊上的文章，歸納整理，增補了部分篇目，于是便有了 《圖說膠濟鐵路故事》。全書分上中下三冊，是第一本以講故事的方式，全景展現膠濟鐵路百年史的著作�？梢哉f，沒有 《鐵道大觀》，就沒有這本書。

2015年，也是我全力以赴參與膠濟鐵路陳列館擴建的一年。陳列館在原館的基礎上，空間上再拓展，結構上再布局，內涵上再挖掘，效果上再提升。我為自己能夠參與這項功在當代、利在千秋的事業(yè)而自豪。

2015年，我還實現了一個多年未了的心愿：尋訪鐵路的抗戰(zhàn)老兵。此前我一直有這個想法，但受時間和精力限制一直未能如愿。2015年恰逢紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，我聯(lián)合濟南鐵路局黨委老干部部和山東省攝影家協(xié)會，組織了一支包括攝影、攝像在內的專業(yè)團隊，完成了對濟南局健在的百位老戰(zhàn)士的拍攝。我把這支隊伍稱之為 “紅色記憶”拍攝團隊，我們尋訪的是一個時代，一個 “一寸山河一寸血”的時代，一個同仇敵愾共御外侮的時代，一個民族精神得到極大淬煉和提升的時代。做一個有歷史責任感的鐵路人，不容青史盡成灰，是我的初衷。半年來，這個團隊行程2000多公里，拍攝圖片上千張、視頻資料數十個小時，收集到革命歷史老照片300余張。此后，我們舉辦了老戰(zhàn)士主題攝影展，制作了老戰(zhàn)士紀錄片，編輯了老戰(zhàn)士圖冊，為挖掘歷史、傳承歷史盡了一份責任。

追溯歷史，是為了觀照現在。歷史睡了，時間醒著。現在的我們，常常因為走得太快，而忘了為什么出發(fā)。特別是在精神、文化層面， “大拆”，未能 “大建”； “大破”，未能 “大立”。當我們走得太快時，應該停下腳步，等一等自己的靈魂。靈魂的“根”在哪里？在歷史的深處。對歷史懷有“溫情與敬意”，是我們應該持有的一種正確態(tài)度。

對于 《鐵道大觀》版面，我同樣懷有“溫情與敬意”。這是一個極具歷史縱深感和厚重感的版面，作為一個業(yè)余時間研讀鐵路歷史并從事文史寫作的人，我對其一直非常關注。新的一年，我將繼續(xù)為 《鐵道大觀》寫稿，同時希望它在傳承鐵路歷史、弘揚鐵路文化的道路上越走越遠，越辦越好！