今天是:
您現(xiàn)在的位置首頁 > 鐵路文藝

舊時(shí)鐵路之花車

2016-12-22 07:42:22來源:用戶投稿作者:臥室

舊時(shí)鐵路的頭等車已經(jīng)非常舒適了,有沒有更高級(jí)的呢?也有,這就是花車。

權(quán)威辭典《辭!穼(duì)花車的解釋為:“舉行喜慶典禮或迎接貴賓時(shí)特別裝飾的汽車、火車或馬車。”這個(gè)解釋用在汽車、馬車上或許沒錯(cuò),但用在火車并不完全合適。鐵路花車并不是完全是用于喜慶典禮或迎接貴賓的,實(shí)際上,它是舊中國(guó)鐵路的一種公務(wù)車。

我國(guó)鐵路花車始于清代慈禧太后。1900年,八國(guó)聯(lián)軍占領(lǐng)北京,慈禧太后和光緒皇帝倉皇西逃。喪權(quán)辱國(guó)的《辛丑條約》簽訂后,大清國(guó)獲得茍安,慈禧一行也高興地“回鑾”。從正定到北京這段路,由于當(dāng)時(shí)京漢鐵路已開通,所以他們坐的是火車。為了迎接慈禧,大臣們特意準(zhǔn)備了兩節(jié)裝飾華麗的車廂,這就是“花車”。

據(jù)時(shí)人記載,花車共有兩節(jié)車廂,第一節(jié)車廂內(nèi),登車門后,迎面是一道玻璃屏風(fēng),屏風(fēng)后正中設(shè)寶座,四周設(shè)長(zhǎng)桌,上加黃緞繡龍桌圍;車廂四壁是黃色絲絨帷幔,地板上鋪五色洋毯;車中陳設(shè)華麗非凡,古玩、玉器、字畫一應(yīng)俱全;寶座后左右各有一門,左面是下車的后門,右面進(jìn)門即第二節(jié)車廂改裝的臥室。

第二節(jié)車廂(臥室)中是一架橫擺的西洋鐵床,鐵床上有席夢(mèng)思床墊,躺著非常舒服。鐵床旁有一門,內(nèi)設(shè)“如意桶”,桶內(nèi)下鋪黃沙,上注水銀,“水銀瀉地,無孔不入”,所以排泄物一落,即沒入無跡。

看得出來,花車是將普通車廂進(jìn)行特別改裝后形成的,它裝飾華麗,功能齊全,美輪美奐,因此被稱花車。這兩節(jié)花車,慈禧后來到清西陵“謁祖”時(shí)又坐過一次。此后,花車開始流行,一些清室貴族、高級(jí)官員,如醇親王奕譞、貝子載振、袁世凱、那桐都有乘坐花車出行的記載。一些重要外國(guó)使節(jié)出行,清廷政府也為其準(zhǔn)備花車。清代竹枝詞《火車》曰:“入門下馬氣如虹,永遠(yuǎn)山長(zhǎng)處處通。更有花車如錦閣,專門載去富家翁!笨梢,乘坐花車是“富家翁”的專享。

“如錦閣”是花車的特征,形容其裝飾華麗,此外,花車還有一大特點(diǎn)是功能齊全,可坐可臥,有專門的廁所、浴室、客廳等。再細(xì)分一下,花車有兩種,一種是專人專用的,再進(jìn)一步,如果花車不掛在普通列車上,而是由專門的機(jī)車牽引,這就是專車了;另一種花車是可以租用的,一些鐵路管理局特意裝飾幾節(jié)花車,專供高級(jí)官員、有錢人租用,這種車有錢就能租,不固定專人使用。

當(dāng)時(shí),花車租用供不應(yīng)求,尤其是滬寧鐵路上,每周末到上海出差、消費(fèi)的官員、有錢人極多,他們紛紛要求租用花車。然而,花車供應(yīng)量卻很少。道理很簡(jiǎn)單,花車要加掛在普通列車上,掛得太多,其他客車車廂勢(shì)必要減少,影響普通旅客出行。1929年,鐵路部門的一份公文說,滬寧鐵路每趟列車經(jīng)常要加掛花車好幾輛,以至于行到中途機(jī)車帶不動(dòng),需要緊急加一輛機(jī)車拖帶,這么折騰一番,列車晚點(diǎn)不說,鐵路一算賬,發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)兒都不劃算。因此,鐵路部門特別規(guī)定,今后滬寧鐵路每趟列車最多只許加掛花車兩輛。

當(dāng)時(shí),花車的流行不僅影響正常行車,也引起了社會(huì)輿論的不滿。很多官員出行,連頭等臥車都不稀罕坐,就要租用花車,老百姓對(duì)此深為不滿。郭沫若有一次坐火車,苦苦等不來車,陸軍總長(zhǎng)的花車卻停在站上,蓄勢(shì)待發(fā)。郭沫若感嘆道:“啊,我真想當(dāng)一個(gè)陸軍總長(zhǎng)的馬弁呀1

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。

網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。

鐵路資訊

鐵路風(fēng)景