與蒸汽機(jī)車相伴的時(shí)光
我一直認(rèn)為蒸汽機(jī)車是有靈魂的。
之所以這樣說(shuō),也許是因?yàn)槲以且幻羝麢C(jī)車司機(jī),與蒸汽機(jī)車相伴了十幾年。印象中,它牽引著長(zhǎng)長(zhǎng)的列車呼嘯而來(lái),那震撼的汽笛聲、龐大的車頭、噴著熱氣的煙筒、滾滾而來(lái)的紅色巨輪和敲擊鋼軌時(shí)富有節(jié)律的聲音常常進(jìn)入我的夢(mèng)里,時(shí)而縹緲如云,時(shí)而又真真切切。耳畔那“咣當(dāng)咣當(dāng)”鏗鏘有力的聲音在我稍有懈怠時(shí)給我力量,給我多少年都未曾消失的鞭策。
追憶起與蒸汽機(jī)車相伴的時(shí)光,眼前總是出現(xiàn)一幅壯觀的畫(huà)面:
蒸汽機(jī)車有時(shí)像一匹駿馬,動(dòng)作優(yōu)美,不急不緩;有時(shí)又吐著煙霧,迅疾如一只非洲草原上的獵豹。列車的轟隆聲與機(jī)車的汽笛聲合成一部動(dòng)聽(tīng)的交響樂(lè)。迎著朝霞,伴著月夜,它如同一條巨龍,蜿蜒匍匐于山川曠野間……
那時(shí)的我正年輕,滿懷夢(mèng)想。當(dāng)我駕馭著它踏上征途時(shí),覺(jué)得鋼軌有多長(zhǎng),夢(mèng)想就有多遠(yuǎn)。
剛上車擔(dān)當(dāng)司爐的我感覺(jué)自己就像一位踢踏舞演員,隨著列車前進(jìn)或后退的節(jié)拍,踩踏著爐門踏板,迅速向爐膛內(nèi)投送煤炭。爐火越旺,鍋爐氣壓越高,列車的速度就越快。跳躍的火焰映紅了我的臉龐,也映紅了司機(jī)室,我便在這烈焰照映的“舞臺(tái)”上揮灑著汗珠。
有時(shí),我忙里偷閑,站在司機(jī)室門口向遠(yuǎn)處眺望。司機(jī)招呼我做好準(zhǔn)備,列車馬上就要闖坡了。我立刻行動(dòng)起來(lái),掄起鐵鍬,前三鍬、后三鍬,交叉投煤,迅速準(zhǔn)確地把煤炭投向缺煤的火層,還不時(shí)用火鉤在爐膛里左右前后翻動(dòng)。爐火翻卷著、燃燒著、跳躍著,直到鍋爐的氣壓表指針像鐵釘一樣牢牢地釘死在14.5千帕的紅杠上。副司機(jī)不時(shí)地打開(kāi)給水泵向鍋爐注水,闖坡時(shí)機(jī)已到,司機(jī)馬上放低手把,加大汽門,機(jī)車的聲音由清脆變?yōu)榈统粒褚活^奔跑的雄獅,順著兩條銀白色的鋼軌如離弦之箭發(fā)出去。此時(shí),我投煤的頻率也在不斷加快,顧不上汗流如注。隨著坡度的增大,列車的速度也慢了下來(lái),我的投煤工作更不敢懈怠,通紅燃燒的煤炭在爐膛里形成簸箕形狀。有時(shí)回頭一看,司機(jī)仍注視著前方,手握著汽門手把,隨著線路的曲直和坡度的增加,機(jī)車呼哧呼哧排著氣,由一頭雄獅變成了一頭吁吁直喘的老牛,在機(jī)車吐出的云霧里緩緩爬行。遇到那種毛毛雨天氣,機(jī)車空轉(zhuǎn)不止,司機(jī)馬上打開(kāi)撒沙閥,向鋼軌面上撒沙以增加摩擦力,這樣才能制止空轉(zhuǎn)。如果機(jī)車空轉(zhuǎn)不斷,那就可能出現(xiàn)坡停,機(jī)車將帶著列車重新退到坡下,只能憋足勁重新闖坡。每當(dāng)機(jī)車喘著粗氣,好不容易爬上了坡道,我們師徒三人都顧不上擦去臉上的汗水,相互注視,臉上露出勝利的微笑。
有些區(qū)段由于坡度較大,需要雙機(jī)牽引,列車由前面的本務(wù)機(jī)車統(tǒng)一操縱,后面的重聯(lián)機(jī)車收到前面本務(wù)機(jī)車汽笛明示要增加牽引力的信號(hào)后,司爐馬上把送風(fēng)器打開(kāi),腳踏爐門往爐膛里添煤,副司機(jī)加強(qiáng)瞭望,往機(jī)車的鍋爐里用給水泵不斷補(bǔ)水,司機(jī)打開(kāi)回動(dòng)機(jī)手把,拉開(kāi)汽門,機(jī)車立刻“砰砰砰”地吼叫起來(lái)。列車像一條巨龍,拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的煙云,穿過(guò)萬(wàn)頃莽原,爬過(guò)座座山梁,一路上爬橋梁、鉆隧道、馳草原,沖天蒸汽斜飛長(zhǎng)空,氣象萬(wàn)千。鐵道兩旁的樺樹(shù)林、不知名的野花不停向后飛奔。列車風(fēng)馳電掣地駛過(guò)一站又一站,驚起一群又一群的山雀,它們驚訝地望著這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的大家伙……
后來(lái),我當(dāng)上了司機(jī),不知在這蒸汽機(jī)車上流過(guò)多少汗,而這幅壯美的畫(huà)面永遠(yuǎn)烙在了我的腦海里。
我20多歲就考上了蒸汽機(jī)車司機(jī),在從事機(jī)車乘務(wù)工作中,對(duì)蒸汽機(jī)車的每一個(gè)閥門裝置、每一顆螺栓、每一組鞲鞴以及燃燒狀態(tài)都有了較深的了解。當(dāng)它靜下來(lái)時(shí),我站在它身邊,似乎能感受到它和我心靈的相通。面對(duì)蒸汽機(jī)車,我心生敬畏,又很依戀。
再后來(lái),我因身體原因離開(kāi)了這一崗位,可每每聽(tīng)到它的汽笛聲就覺(jué)得是它在召喚我,它那龐大的身軀總讓我駐足凝望,因?yàn)樗糇×宋业那啻,載著我的夢(mèng)想。
2005年底,最后一批蒸汽機(jī)車被內(nèi)燃機(jī)車所取代,我心中的感受難以言表。曾經(jīng),蒸汽機(jī)車為人類文明做出了卓越貢獻(xiàn),它所創(chuàng)造的昔日輝煌,我無(wú)法忘記。生命中有一段與蒸汽機(jī)車轟鳴聲相伴的美好時(shí)光,并見(jiàn)證了蒸汽機(jī)車曾經(jīng)的輝煌,所有這一切,都讓我感到很榮幸。我堅(jiān)信,蒸汽機(jī)車勇往直前的磅礴氣勢(shì)和迷人風(fēng)采,會(huì)一直留在我們這一代人的美好記憶中。
本文圖片由張偉攝
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車票開(kāi)售 鐵路春運(yùn)售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護(hù)08:09
- 京張“四電”通過(guò)初驗(yàn)08:08
- 鐵路新裝備拉動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進(jìn)安全生產(chǎn)整治有新招08:06
鐵路風(fēng)景
- 1開(kāi)行慢火車,就是為了更快致富
- 2電子客票,讓“掃碼時(shí)代”的春運(yùn)更加美好
- 312306“plus”再次為2020年春運(yùn)保駕護(hù)航
- 4鐵路部門多措并舉消除“搶票戰(zhàn)爭(zhēng)”中的“血
- 5安全文明無(wú)特權(quán),“小事”牽出“大文章”
- 6明星坐高鐵踩桌板:提醒規(guī)范言行 切勿道德
- 7不間斷的網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 更舒心的鐵路出行
- 8成貴高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),繪就川黔兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展新
- 9莫讓春運(yùn)回家路“加速”而不達(dá)
- 10“常勝將軍”陳榮國(guó)
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。