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蒸汽機(jī)車的難忘記憶

2018-10-18 08:56:46來源:用戶投稿作者:現(xiàn)唐山南站

我家的櫥柜里收藏著我國早期的蒸汽機(jī)車龍?zhí)枡C(jī)車的銅鑄模型。只要按一下機(jī)車模型上的按鈕,機(jī)車就會(huì)亮起燈光,響起清脆的汽笛聲。造型逼真、制作精良的火車模型及鐵道線路常常讓我想起參加鐵路工作40多年的經(jīng)歷。

我最早接觸蒸汽機(jī)車是1966年,那時(shí)我還在唐山九中讀一年級(jí)。8月19日,學(xué)校組織學(xué)生到北京學(xué)習(xí)。早晨5點(diǎn)半左右,我們在唐山站(現(xiàn)唐山南站)站臺(tái)等著坐一列由丹東開往北京的客車。隨著站臺(tái)一陣鈴聲響起,一臺(tái)冒著濃煙的蒸汽機(jī)車牽引著客車徐徐駛進(jìn)車站。這是我第一次看見蒸汽機(jī)車。

1967年12月,我參加鐵路工作。每天清晨5點(diǎn)多,我要騎自行車到唐山站,然后坐火車去古冶車輛段東列檢所上班。那時(shí),牽引通勤車的是建設(shè)型蒸汽機(jī)車。當(dāng)機(jī)車噴著白煙、牽引著綠色車廂駛進(jìn)車站時(shí),我立刻變得興奮起來。

我擔(dān)任貨車檢車員25年,與機(jī)車結(jié)下了不解之緣。每次我負(fù)責(zé)檢車時(shí),等機(jī)車停穩(wěn)后,我就先朝司機(jī)喊一聲“師傅,排一把風(fēng)”,然后掰開連接機(jī)車與車輛之間的風(fēng)管,安全防護(hù)后開始作業(yè)。

上世紀(jì)70年代,我們有時(shí)負(fù)責(zé)檢查重點(diǎn)物資列車。每當(dāng)列車進(jìn)站時(shí),那清脆的汽笛聲都令我熱血沸騰。

那時(shí)我跑通勤,每天下班坐晚上9點(diǎn)半的通勤車,10點(diǎn)半才能回到唐山,第二天早晨5點(diǎn)半起床,趕通勤車到古冶。

改革開放40年來,蒸汽機(jī)車陸續(xù)退出歷史舞臺(tái)。如今,高鐵列車風(fēng)馳電掣在祖國的大江南北,機(jī)車更新速度越來越快,人們的生活也隨之發(fā)生了巨大變化。

2016年夏天,我來到位于北京的中國鐵道博物館東郊館,參觀不同年代的蒸汽機(jī)車。在寬敞的機(jī)車展廳內(nèi),我見到了我國現(xiàn)存最古老的蒸汽機(jī)車0號(hào)機(jī)車以及數(shù)十臺(tái)不同型號(hào)的蒸汽機(jī)車。仔細(xì)觀看每一臺(tái)蒸汽機(jī)車,我仿佛又回到了在鐵路工作的崢嶸歲月。我在每臺(tái)蒸汽機(jī)車前留了影,想要留住那個(gè)年代的記憶。

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