鑿開一方文學(xué)的沃土
15歲時,不善言辭的我將詩歌當成了知己和初戀,與詩交心、與詩談情、與詩形影相隨,與詩一起過著輕松而愉快的生活。
寫詩是我與生活溝通的另一種方式。1992年,帶著詩和夢想,我來到了大秦線,在生產(chǎn)一線,每天與軸承、輪對為伍,與油里滾、土里爬的鐵路工人為友,看上去,生活好像沒有什么詩意。但是,與鋼鐵接觸久了,近距離觸摸鋼鐵、感受鋼鐵,對看似冰冷的鋼鐵有了感觸、有了感情、有了愛,小情小愛如滴落在宣紙上的墨汁,慢慢滲透、慢慢擴散,最終變成了大愛。
工作室外,工人們把軸承擺上工作臺,把輪對推上壓裝機。我在操作室的電腦上輸入軸號,按開始,機器就把軸承壓在軸頸上了。
同事們給軸頸抹油時,我總是仔細觀察。他們給軸頸抹油,像給自己的胳膊抹護膚品似的,慢慢地繞圈,輕輕拍打、均勻涂抹,把對鋼鐵的愛傾注在每一個動作里?粗粗瑒(chuàng)作的靈感就來了,為了抓住這瞬間的靈感,我趕緊用電腦寫下來,一首詩就這樣誕生了。
漸漸地,我發(fā)現(xiàn)自己愛上了鋼鐵,愛上了鋼鐵冷峻深處的柔軟,愛上了鋼軌冰冷之外延伸出的溫暖。用詩記錄鋼軌,用詩與鋼軌談心,用詩向輪對抒情,我的工作充滿了激情。
幾年后,反映鐵路生活的詩歌《大樹一樣生長的鐵軌》《午夜列車》《從鐵中找鐵》等5組詩歌先后被《詩刊》選用,其中,150行長詩《從鐵中找鐵》被《詩刊》“最閱讀·組詩長廊”重點推薦!稒z修庫里的鋼軌》《操探工》《奔跑的鋼鐵》等一系列與鋼鐵有關(guān)的詩歌也被不少報刊刊登。
鐵路詩歌被路內(nèi)外報刊認可,是鼓勵,也是鞭策。后來,我加入了創(chuàng)作大秦線年運量的長詩《大秦贊歌》創(chuàng)作組,與鐵路資深作家李木馬、劉惠強、張風奇、李偉等老師共同創(chuàng)作詩歌,與他們一起逐字逐句地修改詩歌,我的詩歌創(chuàng)作水平有了質(zhì)的飛躍。
在創(chuàng)作反映鐵路建設(shè)和鐵路職工生活的長詩時,我竭力將自己融入到創(chuàng)作主題中去,盡情發(fā)揮自己的特長,用詩的語言記錄鐵路的高速發(fā)展,用詩的語言歌頌為鐵路發(fā)展創(chuàng)造豐功偉績的人物,這是寫詩人的驕傲。
不嘗試,永遠無法發(fā)現(xiàn)自己有多大的潛力和能量。我坐在電腦前,嘗試小說創(chuàng)作,平時想不到的故事竟像潮汐一樣涌來。
有人問我,小說里的故事人物都是從哪兒來的,其實我也不知道。我感覺,自己的大腦中好像有另一個世界和我的生活平行交叉,在我安靜下來的時候,他們就會跟我相識相遇。創(chuàng)作激勵著我,我也享受著創(chuàng)作。
2007年9月10日,我結(jié)識了王祥夫老師。那天,時任大同市作家協(xié)會主席的王老師為大同市4位年輕作家舉辦作品研討會,我是其中之一。
面對博學(xué)多才的王祥夫老師,我總是覺得膽怯。因為膽怯,我不敢輕易去拜訪他,怕因自己無才,和他交流時讓他見笑;也怕他忙于創(chuàng)作,我去打擾多有不便,沒想到王老師多次閱讀我博客上的文章,還為我的小說寫了近3000字的評論。
他的評論是這樣開頭的:“讀了許多李金桃的小說,想起一句話,巾幗不讓須眉。李金桃的小說在寫作上特別開張,從題材到語言都開張,一點點都不封閉,更大的特點是,讀她的小說感覺不到是女性小說,這就讓她的小說寫作有多種的可能性,好像是從一開始,她就一下子進入了小說情境,而有些人許多年寫過去了還沒有進入到小說里去1
得到王祥夫老師的指點,我的創(chuàng)作熱情更加高漲。我相信,詩歌創(chuàng)作也一樣,堅持就會有回報。
2011年,經(jīng)中國鐵路文聯(lián)推薦,我走進了魯迅文學(xué)院,文學(xué)創(chuàng)作和文學(xué)研究的大門向我敞開了。我與當時頗有名氣的徐則臣、張楚、朱文穎、邰筐等同學(xué)一起討論小說寫作,一起吟詠詩歌,一起聆聽李敬澤、邱華棟、雷達、劉慶邦等老師的教導(dǎo)。我像一個沐浴著春風細雨、生長在肥沃土地上的種子,在溫煦的陽光下,一點點茁壯成長著。
經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)后,我對文學(xué)創(chuàng)作有了更深的認識,對自己的創(chuàng)作真正有了使命感和責任感。
這以后,鐵路和故鄉(xiāng)成為我創(chuàng)作的兩大母題,如茂盛的大樹般深深扎進了我的創(chuàng)作中。我的作品在《天涯》《山花》《北京文學(xué)》《湖南文學(xué)》《飛天》等十余種刊物上發(fā)表,組詩也多次被《詩刊》《飛天》《鴨綠江》等刊用,由魯迅文學(xué)院推薦的小說集《嫁日》出版發(fā)行。
2013年,我加入了中國作家協(xié)會,這對我來說是認可、是鞭策、也是鼓勵。我要對得起這個榮耀,必須潛下心來踏踏實實地創(chuàng)作。
堅持創(chuàng)作需要不斷地讀書充實自己,中外名著最能給人啟迪、為我補充營養(yǎng)。盤點上半年讀書,麥卡勒斯的《心是孤獨的獵手》、馬爾克斯的《百年孤獨》、遲子建的《高山之巔》、劉震云的《一句頂一萬句》等作品都讓我受益匪淺。其中《心是孤獨的獵手》《百年孤獨》《一句頂一萬句》3本書都不同程度地寫到了孤獨,3本書雖然對精神孤獨、心靈孤獨、生活孤獨的陳述不同,但對于孤獨的描寫讓人讀來覺得真實可感。麥卡勒斯說:“人越是明白,越是有追求,就越孤獨!彼提到:“或許經(jīng)歷絕對的孤獨,才能體味人生的幸福!
閱讀過程中我不由得想起了鐵路職工,想起侯月線。為了創(chuàng)作長詩《侯月贊歌》,我曾經(jīng)到侯月線采訪,深切地體會到了鐵路一線職工工作的不易。侯月線變電所四面環(huán)山,所里有兩位職工,一男一女,兩間宿舍。一個工作臺、一個廚房、一個衛(wèi)生間、一個小院就是他們生活的全部。
面對大山,他們傾吐各自的內(nèi)心世界;面對候鳥,他們訴說對家人的思念;面對春夏秋冬,他們闡述友情的溫暖,兩位職工平時的交流不多,他們之間的對話基本都圍繞著變電所的工作。
“變電器檢查了嗎?”
“檢查了!
“記錄填了嗎?”
“填了!
“機器擦了嗎?”
“擦了!
每天都重復(fù)著這幾句話,十幾年保持安全無事故,他們內(nèi)心是多么強大啊!雖然生活中難免有些孤獨,但對工作的執(zhí)著堅守戰(zhàn)勝了這份孤獨,也難怪他們多次被評為路局級先進。書寫他們的生活軌跡,挖掘他們的內(nèi)心世界,是我光榮的使命。
書籍是我的能量站,創(chuàng)作思路呈枯竭狀態(tài)時,進能量站補充,創(chuàng)作才能永葆青春。讀書、創(chuàng)作,能陶冶情操、凈化靈魂,使自己的精神世界更加充實,使自己的人生更加精彩。
我想,只要堅持,一切皆有可能。堅持是一枚利器,即使遍布巖石,它也能見縫插針,鑿開一方沃土,引出滾滾源泉。
供職于中國鐵路太原局集團有限公司大同鐵聯(lián)有限責任公司北戴河酒店)
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