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當(dāng)“五色”成為一種習(xí)慣

2018-11-14 09:31:15來源:用戶投稿作者:呂仁鵬

     時(shí)光匆匆,對于入段三年時(shí)間的我,說長不長,但也趕上了鐵路改革發(fā)展的重要時(shí)刻,我們也許是幸運(yùn)的。在“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的路上,我們能做的就是保證每趟列車的安全運(yùn)輸!說到安全運(yùn)輸,就離不開操縱的精準(zhǔn)性!五色圖的繪制,就像是大海上的燈塔,指引正確的方向!乘務(wù)員不再是摸著石頭過河,列車操縱由盲目隨性,變成了合理有序!

  從學(xué)員到副司機(jī),我跟著搭班的師傅有很多,大多數(shù)師傅都是按照自己的操縱習(xí)慣,想的是只要把車開到終點(diǎn)站,怎么開都可以!但殊不知這樣的操縱方式有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)大問題!一次錯(cuò)誤的操縱,可能連改正的機(jī)會(huì)都沒有,誰不想重新來過呢?如果按照五色圖來操縱,或許可以避免很多問題的發(fā)生!五色圖不僅僅是一本書,更多的是背后許多智慧和技術(shù)的結(jié)晶。五種顏色,結(jié)合了線路所有的關(guān)鍵點(diǎn),從列車操縱、呼喚應(yīng)答、安全項(xiàng)點(diǎn),到司機(jī)、副司機(jī)的崗位職責(zé),形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),也是每一名乘務(wù)員的“自我修養(yǎng)”!自從有了五色圖,師傅改掉了以前的“土方法”,把五色圖操縱慢慢變成了自己開車的習(xí)慣,不再去按自己的方法“秀操作”。何時(shí)牽引,何時(shí)制動(dòng),推手柄的時(shí)機(jī)以及過分相速度,更加合理優(yōu)化!一條條曲線,繪制出完美的圖畫,也為每一趟車加上了安全的砝碼,操縱不再變得復(fù)雜傷腦筋,而是簡單而有趣?粗欛薜奈迳珗D,都是師傅用心的杰作,每次開車都要擺在面前,時(shí)不時(shí)看一看。風(fēng)笛聲打破了黑夜的寧靜,司機(jī)室?guī)煾到o我講解著五色圖,而我也即將成為五色圖的接班人,師傅告訴我從開始就養(yǎng)成良好的操縱習(xí)慣很重要!

是啊,從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)到一份責(zé)任,都需要經(jīng)過我們的不斷努力,五色圖已成為了列車操縱不可或缺的一部分,它承載著每個(gè)安機(jī)人的夢想!在追夢的路上,相信我們會(huì)收獲屬于自己的一份喜悅和成長!

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