駕校教練：“你還是回去好好開(kāi)火車(chē)吧！”高鐵“老司機(jī)”竟無(wú)緣小汽車(chē)駕照

從“灰頭土臉”到貼地飛行，51歲的薛軍見(jiàn)證“中國(guó)速度”的同時(shí)，也擁有了7本火車(chē)駕照，是一位名副其實(shí)的“老司機(jī)”。但他手握7本火車(chē)駕照卻始終拿不到小客車(chē)駕照，這只是因?yàn)樗�有個(gè)特殊的職業(yè)習(xí)慣，在駕駛時(shí)會(huì)常做一個(gè)“小動(dòng)作”（人民日?qǐng)?bào) 5月27日）

這位名叫薛軍的高鐵司機(jī)，今年51歲，在京滬高鐵濟(jì)南機(jī)務(wù)段工作。34年來(lái)，他經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組4個(gè)時(shí)代。從“前進(jìn)”“東風(fēng)””到“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”，22種火車(chē)車(chē)型，薛軍都駕輕就熟，親身經(jīng)歷了中國(guó)火車(chē)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的迅猛發(fā)展。

行業(yè)內(nèi)的人都知道，火車(chē)駕照不好考，需要扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的工作態(tài)度，一般考取一本駕照需要花費(fèi)三五年的時(shí)間，而這位被稱為“活教材”的全能型火車(chē)司機(jī)，在從業(yè)的34年里陸續(xù)考取了7本火車(chē)駕照。這浸透著他心血與汗水的七本駕照種恰恰證明了薛軍在職業(yè)生涯的道路上為了讓自己的成長(zhǎng)跟得上迅猛發(fā)展的中國(guó)鐵路，刻苦鉆研不斷追求進(jìn)步的積極態(tài)度，通過(guò)自身的摸索學(xué)習(xí)到拜師學(xué)藝，最終讓“全能型”司機(jī)實(shí)至名歸。

然而這個(gè)有著34年駕齡的老司機(jī)卻被一本小汽車(chē)駕照弄得手足無(wú)措，他的這個(gè)令人有些啼笑皆非的小煩惱背后卻讓人無(wú)比感動(dòng)，唯有將職業(yè)習(xí)慣融入到骨子里才會(huì)在生活中能隨時(shí)隨地進(jìn)入工作狀態(tài)，就像金庸筆下的小說(shuō)人物郭靖修煉內(nèi)功一般，坐臥行走皆是修行。這位老司機(jī)也已經(jīng)把工作融入到他的生活，融入到他的生命。“好好活就是做有意義的事，做有意義的事就是好好活”這位平凡的火車(chē)司機(jī)，在他平凡的崗位上已經(jīng)將他的生命變得不平凡。

2018年7月份，薛軍承擔(dān)了首趟京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”值乘任務(wù)，這次任務(wù)不僅僅是在他的駕駛履歷中增加了一種新車(chē)型。也是對(duì)他職業(yè)生涯最好的肯定。還有四年，薛軍就要退休了，當(dāng)問(wèn)起他，如果還有機(jī)會(huì)考新型火車(chē)駕照，你還考嗎？薛師傅肯定地回答：“我肯定會(huì)考！開(kāi)火車(chē)，就要開(kāi)最好的車(chē)！火車(chē)司機(jī)，就要當(dāng)最棒的火車(chē)司機(jī)１(劉大偉)