筑夢(mèng)世界最高塔——記滬通長(zhǎng)江大橋二分部項(xiàng)目經(jīng)理寧朝新
臨危受命 情系造橋夢(mèng)
寧朝新,中鐵大橋局四公司副總經(jīng)理,一位干了11個(gè)大項(xiàng)目見(jiàn)過(guò)大風(fēng)大浪的人,2016年4月28日,正式到滬通大橋二分部擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,他的到來(lái),無(wú)疑為滬通大橋二分部、為滬通長(zhǎng)江大橋注入了無(wú)限的動(dòng)力……
在來(lái)滬通之前,寧朝新所負(fù)責(zé)的公安長(zhǎng)江大橋已進(jìn)入收尾階段,寧朝新腰部有過(guò)工傷,正想利用節(jié)后把體內(nèi)的鋼板取出來(lái),好好休息一下。但領(lǐng)導(dǎo)的信任讓他覺(jué)得責(zé)無(wú)旁貸,他只提了一個(gè)要求:把手術(shù)做完立刻去滬通,否則就沒(méi)有時(shí)間做了。領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即拍板,行!4月28日,他正式加入到滬通大橋29號(hào)墩的大會(huì)戰(zhàn)中。
2016年3月,由于咆哮的江水和河床底下復(fù)雜淤泥與流砂的共同作用,滬通大橋沉井居然被撕開部分北面墻壁,并在底部涌進(jìn)大量泥沙,形成人類橋梁建造史最惡劣的工況。人類在大自然面前,永遠(yuǎn)是渺小的。一次史無(wú)前例的沉井加固由此展開,項(xiàng)目部將29號(hào)墩沉井加固分成四大戰(zhàn)役,四大戰(zhàn)役歷時(shí)18個(gè)月,完成多達(dá)15道施工工序且均為超深水下隱蔽工程。
“沉井基礎(chǔ)施工,經(jīng)歷了深水鉆孔、鋼管柱施工、水下混凝土切割和北井壁安裝四個(gè)階段,每道施工均為攻堅(jiān)戰(zhàn),可謂步步驚心!睂幊聭浖啊
快速施工 書寫新篇章
滬通長(zhǎng)江大橋?yàn)槭澜绻こ,?guī)模宏大,時(shí)間緊、任務(wù)重、施工難度大。實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)高效建成滬通長(zhǎng)江大橋目標(biāo),寧朝新和他的團(tuán)隊(duì)深深認(rèn)識(shí)到,快速施工無(wú)疑是制勝法寶?焖偈┕,不僅是貫徹落實(shí)中鐵大橋局集團(tuán)公司三次管理經(jīng)驗(yàn)、六大舉措的需要,也是工程自身要求。
29號(hào)墩開工就意謂著大干,沒(méi)有白天黑夜之分,沒(méi)有日常和節(jié)假日之別,有的是馬不停蹄的高節(jié)奏,往往是一道活還沒(méi)干完,下一道活你就得提前考慮謀劃了。有職工說(shuō),沒(méi)有上過(guò)29號(hào)墩,你就不知道什么是苦什么是累。
快速施工起始于29號(hào)墩承臺(tái)施工,成型于29號(hào)墩主塔施工。為保證多點(diǎn)施工和工序并行推進(jìn),項(xiàng)目部把承臺(tái)分成I、II、III、IV區(qū)4個(gè)區(qū)域施工,分別由三家隊(duì)伍負(fù)責(zé)。
“除了工序銜接有序,晨會(huì)制度及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)推演會(huì)制度、材料設(shè)備的供應(yīng)維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)、后勤服務(wù)保障等等缺一不可!苯(jīng)過(guò)整個(gè)主塔施工,寧朝新對(duì)快速化施工的內(nèi)涵有了更為深刻的認(rèn)識(shí):“快速化施工是一個(gè)系統(tǒng)工程,只有各種制約因素達(dá)到最佳組合時(shí),快速化施工最有成效。”
2018年,項(xiàng)目部提前完成了業(yè)主三階段節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù),得到了業(yè)主3塊綠牌獎(jiǎng)勵(lì)。同年11月9日,29號(hào)墩實(shí)現(xiàn)墩頂鋼梁首架,塔柱施工第32節(jié),塔梁同步施工拉開帷幕。從塔柱施工到塔梁同步施工,這一進(jìn)度足足比28號(hào)墩加快了6個(gè)月以上,創(chuàng)造了施工新紀(jì)錄。憑著這種組合,主塔及塔梁同步施工均取得創(chuàng)紀(jì)錄的成績(jī),330米高塔每天以0.6米/天速度向上爬升,主航道鋼梁架設(shè)周期由12天縮短至10天。
“團(tuán)隊(duì)精神很重要,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力,離不開黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用!1000多個(gè)日日夜夜,讓寧朝新體會(huì)尤深:“一切成績(jī)的取得,都是團(tuán)隊(duì)努力的結(jié)果,是項(xiàng)目部上下團(tuán)結(jié)一致,協(xié)作隊(duì)伍齊心協(xié)作使然。”
2019年6月27日上午8時(shí),經(jīng)過(guò)10個(gè)時(shí)的連續(xù)施工,滬通長(zhǎng)江大橋封頂混凝土順利結(jié)束,宣告萬(wàn)眾矚目的世界最高塔――滬通長(zhǎng)江大橋公鐵兩用斜拉橋28號(hào)、29號(hào)墩兩主塔全部建成,為全橋早日貫通創(chuàng)造了條件。
初心永葆 長(zhǎng)江起飛虹
就這樣,在無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,寧朝新帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)相繼克服了巨形沉井施工、大體積混凝土灌注、高性能混凝土泵送、超高橋塔高性能混凝土抗裂等施工難題,創(chuàng)新性采用大節(jié)段鋼桁梁整體制造、浮運(yùn)、架設(shè)、“塔梁同步”施工等技術(shù),創(chuàng)造了多項(xiàng)橋梁施工新記錄。
建橋期間,寧朝新在檢查工作時(shí)意外劃破手掌,鮮血直流。他就近到醫(yī)院簡(jiǎn)單包扎消炎后又出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng);寧朝新患有糖尿病,工作緊張之際,他每天需注射三支胰島素來(lái)維持,直到有一天暈倒在現(xiàn)場(chǎng)才不得不住院治療。但工地離不開他,病情還沒(méi)有穩(wěn)定下來(lái)就提前出院返回工地……
榮譽(yù)紛至沓來(lái),29號(hào)墩工程部獲江蘇省工人先鋒號(hào)稱號(hào),寧朝新獲江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆8幸蝗耗贻p人經(jīng)過(guò)29號(hào)墩的錘煉,學(xué)會(huì)了堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng),豐富了知識(shí)體系,為擔(dān)負(fù)重任做好了人生鋪墊。2020年5月26日晚上8點(diǎn),兩列貨運(yùn)重載列車齊頭并進(jìn),駛上滬通長(zhǎng)江大橋,大橋靜載試驗(yàn)正式啟動(dòng),為配合試驗(yàn),大橋路燈首次亮起,夜色下的滬通長(zhǎng)江大橋,在路燈的裝扮下,猶如一條金色巨龍,蜿蜒盤旋在長(zhǎng)江之上,分外妖嬈。這絕美的夜空下,寧朝新帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)邁著堅(jiān)定的步伐,不忘建橋報(bào)國(guó)初心,為大橋的正式通車做最后的沖刺。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。