碰撞

碰撞是海上保險(xiǎn)中的意外事故之一。根據(jù)我國(guó)和倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)現(xiàn)行條款中規(guī)定，碰撞指在任何水域內(nèi)，船舶與其他船舶或其他物體之間發(fā)生猛力接觸的狀態(tài)。但不包括在惡劣氣候條件下，艙內(nèi)貨物晃動(dòng)移位及在陸上運(yùn)輸中車內(nèi)貨物震動(dòng)而造成的碰撞。這里指的其他物體是指除水之外的其他任何物體，包括浮冰。構(gòu)成碰撞的主要條件為須有實(shí)際而猛力的力與船體以外的物體相接觸。但當(dāng)兩船相碰時(shí)，并非必須兩船船體的實(shí)際接觸，僅須本船的一部分觸及其他船的任一部分(如錨泊船的錨鏈)也將構(gòu)成碰撞。兩船碰撞的責(zé)任可分三類：(1)兩船都無(wú)過(guò)失，則兩船船主均無(wú)須向?qū)Ψ截?fù)責(zé);(2)只有一船負(fù)全部過(guò)失，則過(guò)失方必須賠償另一方因碰撞所造成的損失;(3)兩船均有過(guò)失，則損失分別由兩船船主負(fù)責(zé)。據(jù)各國(guó)現(xiàn)行保險(xiǎn)法的規(guī)定，遇有共同過(guò)失時(shí)，各依過(guò)失程度比例負(fù)其責(zé)任，如無(wú)法判定過(guò)失之輕重，則雙方負(fù)平均責(zé)任。大多數(shù)以平均負(fù)責(zé)來(lái)解決問題。在此種情況下，受損害貨主僅能來(lái)自對(duì)方船主獲得半數(shù)賠償、余半數(shù)須由原承運(yùn)本船船主負(fù)責(zé)賠償，但因運(yùn)輸契約中常有條款規(guī)定承運(yùn)船舶因航行過(guò)失所致貨物損失應(yīng)免除賠償責(zé)任，則此項(xiàng)損失唯有向保險(xiǎn)人索賠。在陸上運(yùn)輸中，碰撞是指陸上運(yùn)輸工具(如火車、汽車)與外界固定的或行動(dòng)中的物體發(fā)生猛力接觸，如汽車與建筑物、樹木、行人，或者在靜止?fàn)顟B(tài)下受外界行動(dòng)中的物體相碰撞。