陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)是陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)。只有在投保了陸上運(yùn)輸和陸上運(yùn)輸一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上可加保這一附加險(xiǎn)。這一附加險(xiǎn)在國(guó)外私營(yíng)的保險(xiǎn)公司大都是不保的，我國(guó)人民保險(xiǎn)公司為適應(yīng)外貿(mào)業(yè)務(wù)的需要，接受加保，但目前只限于火車(chē)運(yùn)輸，公路運(yùn)輸不予加保。加保這一附加險(xiǎn)須另支付保險(xiǎn)費(fèi)。這時(shí)保險(xiǎn)公司責(zé)任賠償在火車(chē)運(yùn)輸途中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類(lèi)似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突所致的損失，以及各種常規(guī)武器包括地雷、炸彈所致的損失。但如因敵對(duì)行為使用原子彈和核武器所致的費(fèi)用，以及根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保運(yùn)程的喪失和挫折而造成的損失除外。陸運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)相似，以貨物置于運(yùn)輸工具時(shí)為限，即自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地的火車(chē)時(shí)開(kāi)始到卸離保險(xiǎn)單所載目的地的火車(chē)時(shí)為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離火車(chē)，則以火車(chē)到達(dá)目的地的當(dāng)日午夜時(shí)起算，滿(mǎn)48小時(shí)為止;如在運(yùn)輸中途轉(zhuǎn)車(chē)，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以火車(chē)到達(dá)該中途站的當(dāng)日午夜起算滿(mǎn)10天為止。如貨物在此期限內(nèi)重行裝車(chē)?yán)m(xù)運(yùn)，仍恢復(fù)有效。但需指出如運(yùn)輸契約在保險(xiǎn)單所載目的地以外的地點(diǎn)終止時(shí)，該地即視作本保險(xiǎn)單所載目的地、在貨物卸離該地火車(chē)時(shí)為止。如不卸離火車(chē)，則保險(xiǎn)責(zé)任以火車(chē)到達(dá)該地當(dāng)日午夜起算滿(mǎn)48小時(shí)為止。