春運(yùn)

今年33歲的羅亮和29歲的寇莉在綿陽(yáng)火車(chē)站工作，羅亮在高鐵班組，寇莉在普速班組，是一對(duì)鐵路“夫妻檔”。從國(guó)慶假期運(yùn)輸啟動(dòng)以來(lái)，這對(duì)“夫妻檔”就開(kāi)始連軸轉(zhuǎn)忙個(gè)不斷，連

朝凌高速鐵路的建成通車(chē)意味著京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段和哈大高速鐵路從此實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。朝凌高速鐵路建立的連接通道在豐富旅客出行線(xiàn)路選擇的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步

他珍惜工作的機(jī)會(huì)，選擇與文字為伴，孜孜不倦的致力于謳歌小站和小站人，他為山區(qū)鐵路默默奉獻(xiàn)，一生無(wú)憾。 他就是凱里工務(wù)段融媒體工作室協(xié)管葉志權(quán)。 如今，58歲

2021年9月28日至10月8日是鐵路國(guó)慶黃金周運(yùn)輸已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客1.27億人次，最高峰日10月1日將發(fā)送旅客1500萬(wàn)人次。從鐵路12306車(chē)票預(yù)售情況來(lái)看，今年“十一”節(jié)日期

我們即將迎來(lái)國(guó)慶長(zhǎng)假，伴隨而來(lái)的是出行高峰，鐵路國(guó)慶客流高峰尤為突出，據(jù)《人民鐵道》報(bào)道，鐵路國(guó)慶黃金周運(yùn)輸已全面啟動(dòng)，自9月28日至10月8日，為期11天，全國(guó)鐵路預(yù)

從10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后，列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)較第三季度主要有以下特點(diǎn)：一、精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，靈活機(jī)動(dòng)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案。由于全

為期兩個(gè)月的鐵路暑運(yùn)8月31日結(jié)束，記者從國(guó)鐵集團(tuán)了解到，受疫情反彈和持續(xù)強(qiáng)降雨天氣的影響，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客4.62億人次，比去年同期增長(zhǎng)1.3%，達(dá)到2019年同期的63%。

近日，筆者在網(wǎng)絡(luò)上偶然看到一篇微博，博主感慨鐵路在特殊時(shí)期對(duì)部分列車(chē)實(shí)行二次安檢，安檢程序有點(diǎn)繁瑣、安檢過(guò)程有點(diǎn)耗時(shí)，其認(rèn)為在有進(jìn)站安檢的前提下實(shí)行第二次安檢稍

9月18日至21日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客3499萬(wàn)人次，日均發(fā)送874.8萬(wàn)人次。其中，9月19日全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1048.3萬(wàn)人次，為中秋小長(zhǎng)假單日旅客發(fā)送量最高峰。（中國(guó)新聞網(wǎng) 9月23

用“逆襲”來(lái)形容中國(guó)高鐵一點(diǎn)也不為過(guò)，從京張鐵路建設(shè)到現(xiàn)在我國(guó)八縱八橫的高鐵網(wǎng)絡(luò)成型，在高鐵研發(fā)和建設(shè)方面中國(guó)鐵路人創(chuàng)造出了屬于自己的“中國(guó)速度”，許多國(guó)外媒體

國(guó)鐵集團(tuán)和廣鐵集團(tuán)分別于9月3日和6日召開(kāi)會(huì)議。要求必須牢記“兩堅(jiān)守，兩實(shí)現(xiàn)”即堅(jiān)守安全穩(wěn)定底線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)職工工資穩(wěn)步增長(zhǎng)，堅(jiān)守盈虧目標(biāo)底線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)。作為

花都，歷史上就是一個(gè)交通要道，“南北粵之咽喉，省港之屏障”，歷史悠久。廣州北站座落于花都區(qū)新華街，始建于1908年，是迄今已有113年歷史的百年老站，1999年更名廣州北站

花都，歷史上就是一個(gè)交通要道，“南北粵之咽喉，省港之屏障”，歷史悠久。廣州北站座落于花都區(qū)新華街，始建于1908年，是迄今已有113年歷史的百年老站，1999年更名廣州北站

列車(chē)有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境，邁進(jìn)“十四五”廣鐵集團(tuán)公司黨委、集團(tuán)公司正在進(jìn)一步深化客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃，加快發(fā)展舒適快捷的客運(yùn)服務(wù)體系，讓旅客有更多的獲得感和幸福感。(廣鐵頭

8月31日，2021年鐵路暑運(yùn)落下帷幕，62天時(shí)間里，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客4.62億人次，好于2020年同期水平，國(guó)家鐵路運(yùn)輸貨物6.01億噸。(人民鐵道)隨著高鐵建設(shè)的不斷完善，選擇乘坐

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，縱橫交錯(cuò)地構(gòu)成了交通體系。從安全、舒適、便捷、價(jià)格等多個(gè)方面來(lái)衡量，鐵路都是最為大眾化的交通方式。每一年的春運(yùn)，鐵路也都承擔(dān)著數(shù)以?xún)|計(jì)的

在我們小時(shí)候看過(guò)很多的動(dòng)漫，像《火影忍者》、《海賊王》、《龍珠》《高達(dá)系列》《百變小櫻》等，相信大家都被電視里面的機(jī)甲勇士所著迷，夢(mèng)想著穿上一身鎧甲裝備，英勇神

9月8日，學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記“七一”重要講話(huà)精神集團(tuán)公司專(zhuān)題宣講報(bào)告會(huì)在長(zhǎng)沙鐵路文化宮舉行。宣講由“生動(dòng)講”與“深入講”兩種形式相結(jié)合，使宣講接地氣、顯生氣、聚

列車(chē)有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境，邁進(jìn)“十四五”廣鐵集團(tuán)公司黨委、集團(tuán)公司正在進(jìn)一步深化客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃，加快發(fā)展舒適快捷的客運(yùn)服務(wù)體系，讓旅客有更多的獲得感和幸福感(廣鐵頭條

初秋時(shí)節(jié)，金風(fēng)颯颯，湖南這方紅色熱土人潮涌動(dòng)。我有幸作為懷化機(jī)務(wù)段婁底運(yùn)用車(chē)間第一批黨員前往劉少奇同志故里進(jìn)行紅色基地主題教育學(xué)習(xí)。上午10時(shí)許，我們?cè)陬I(lǐng)隊(duì)孫書(shū)記

9月1日，鐵路12306網(wǎng)站進(jìn)行的適老化及無(wú)障礙改造相關(guān)功能正式上線(xiàn)運(yùn)行，為老年人及障礙人士線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票提供更多便利。同時(shí)，12306手機(jī)APP適老化無(wú)障礙功能正在進(jìn)行測(cè)試準(zhǔn)

■胡志強(qiáng)中國(guó)鐵路橋梁建造技術(shù)日新月異。一道道長(zhǎng)虹飛架在祖國(guó)山川大河之上、穿梭于城市田野之間，見(jiàn)證著中國(guó)鐵路從追趕到領(lǐng)跑的時(shí)代飛躍。作為全國(guó)唯一沒(méi)有平原的省份，交

“鐵路架在半山腰，火車(chē)飛馳沖云霄”是對(duì)隴海鐵路楊連第橋的生動(dòng)描述。楊連第橋位于隴海鐵路上，高45米、長(zhǎng)171.8米，跨越深谷，山勢(shì)險(xiǎn)峻，是貫通隴海鐵路的一座關(guān)鍵橋梁。（

8月26日，170名來(lái)自西藏地區(qū)的藏族師生乘坐Z266次列車(chē)從拉薩站到達(dá)武昌車(chē)站。11時(shí)24分，他們?cè)谖洳��?chē)站換乘K1655次列車(chē)返回南昌。(澎湃新聞2021.08.27)由于鐵路提前安排專(zhuān)人