集通鐵路

內(nèi)蒙古集通鐵路（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是目前全國(guó)普速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)輸規(guī)模及資產(chǎn)體量較大，管轄區(qū)域性路網(wǎng)、承擔(dān)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、控股管理多家合資鐵路公司的集團(tuán)化合資鐵路運(yùn)輸企業(yè)。現(xiàn)管轄集（寧）通（遼）線(xiàn)、錫（林浩特）多（倫）線(xiàn)、白（音庫(kù)倫）浩（來(lái)呼熱）線(xiàn)、錫（林浩特）烏（蘭浩特）線(xiàn)錫林浩特至霍林河段，總里程1670公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)4個(gè)盟市、17個(gè)旗縣。

內(nèi)蒙古集通鐵路（集團(tuán)）有限責(zé)任公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)19年來(lái)，營(yíng)業(yè)收入由運(yùn)營(yíng)之初4.8億元增至2013年54.4億元，增長(zhǎng)10.3倍；資產(chǎn)總額由25億元增至2013年334億元，增長(zhǎng)12.4倍。始終堅(jiān)持以創(chuàng)建全國(guó)一流合資鐵路公司為目標(biāo)，積極構(gòu)建鐵路運(yùn)輸、鐵路建設(shè)、多元經(jīng)營(yíng)、后勤保障協(xié)同發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式，業(yè)已形成覆蓋運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、煤炭運(yùn)銷(xiāo)、工程建設(shè)、專(zhuān)業(yè)通信等多領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)格局。近6年來(lái)，貨運(yùn)量和運(yùn)輸收入持續(xù)增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)體量不斷擴(kuò)充。連續(xù)6年入圍中國(guó)服務(wù)業(yè)500強(qiáng)企業(yè)，先后獲得國(guó)家優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)、中國(guó)AAA企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)先進(jìn)單位、自治區(qū)30強(qiáng)企業(yè)、自治區(qū)誠(chéng)信納稅先進(jìn)單位、自治區(qū)地稅納稅百?gòu)?qiáng)企業(yè)和自治區(qū)最具社會(huì)責(zé)任感企業(yè)等稱(chēng)號(hào)。