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首趟中歐班列(巴扎伊哈至贛州)開行
(楊紅民 石伯宇)4月23日,首列滿載32個40英尺集裝箱俄羅斯木材的中歐班列(巴扎伊哈至贛州)抵達(dá)江西贛州,標(biāo)志著贛鄱大地返程中歐班列正式開行。這為中國與俄羅斯經(jīng)貿(mào)互動又增加了一條國際物流大通道。2016年10月12日,隨著贛州鐵路口岸正式揭牌,中鐵集裝箱運輸有限
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廈門首開至莫斯科直達(dá)中歐班列
(王榮翔 劉秋婷)4月21日9時,廈門開出首列廈門至莫斯科的直達(dá)中歐班列。這是繼2015年8月廈門開行中歐班列和中亞班列后,第一趟直達(dá)俄羅斯的中歐快速貨運班列,也是從廈門開出的第138趟中歐班列。早在今年初,南昌鐵路局和中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司就多次與廈門市政
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南昌鐵路局動車組開行10年通達(dá)20個省區(qū)市
(王榮翔 劉燕 蔡栩)10年間,南昌鐵路局200公里以上時速的運營線路從410.8公里增加到2762.4公里,其中高鐵線路達(dá)1745.6公里;配屬動車組數(shù)量從4組增加到239組,運行動車組數(shù)量從9對增加到288對;直通動車組覆蓋范圍從3個省市增加到20個省區(qū)市;動車組年發(fā)送旅客從10萬
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莫讓“白色垃圾”污染了紅色圣地
前往井岡山旅游的游客,如果乘坐火車從吉安南站出發(fā),途經(jīng)吉安縣境內(nèi),可以發(fā)現(xiàn)兩處垃圾點,分別位于吉安縣永陽鎮(zhèn)西坑村、登龍鄉(xiāng)郎石村。4月13日,記者采訪時,南昌鐵路局給出了兩處垃圾點的精準(zhǔn)定位:吉衡鐵路(江西吉安至湖南衡陽)K23+900-K24+000左側(cè);K19+500左側(cè)。
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“大美上饒”號動車組開行
(王榮翔 徐旭輝)4月16日,全國鐵路實施新的列車運行圖。南昌鐵路局在上饒站首次開行始發(fā)到深圳北的D2325次列車,且該趟列車被冠名為“大美上饒”號。近年來,隨著滬昆高鐵、合福高鐵的相繼通車,上饒站交通樞紐作用日益凸顯。如今,從上饒站乘坐動車組列車基本可直達(dá)
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抓管理提效能重實效
(陳南輝)4月17日,從南昌鐵路局了解到,這個局建立以客運外包業(yè)務(wù)評價機(jī)制為重點的考核考評體系,提高客運管理效能。這個局以保潔、餐飲、設(shè)備維保等外包業(yè)務(wù)為重點,制定客運業(yè)務(wù)外包供應(yīng)商信用評價辦法,通過建立管理檔案、日常不良行為處理、半年度評價和風(fēng)險預(yù)警直
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3月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道各鐵路局節(jié)目播出數(shù)量統(tǒng)計
3月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道各鐵路局節(jié)目播出數(shù)量統(tǒng)計路局 (公司)總播出數(shù)量昆明鐵路局25廣州鐵路(集團(tuán))公司23南寧鐵路局21蘭州鐵路局19濟(jì)南鐵路局19烏魯木齊鐵路局18西安鐵路局18鄭州鐵路局14哈爾濱鐵路局14南昌鐵路局14太原鐵路局10成都鐵路局9武漢鐵路局9沈陽鐵路局8呼和浩
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3月份各鐵路局《人民鐵道》見報稿件(含圖片)統(tǒng)計
3月份各鐵路局《人民鐵道》見報稿件(含圖片)統(tǒng)計路局 (公司)總見報篇數(shù)鄭州鐵路局185太原鐵路局137成都鐵路局133沈陽鐵路局129呼和浩特鐵路局125西安鐵路局105哈爾濱鐵路局102南昌鐵路局90武漢鐵路局90上海鐵路局73昆明鐵路局63濟(jì)南鐵路局61北京鐵路局61南寧鐵路局57蘭
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筑牢思想基礎(chǔ) 強(qiáng)化機(jī)制建設(shè) 提升運輸效率
(和平)今年初,中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在總公司工作會議上強(qiáng)調(diào),做好今年鐵路工作要突出強(qiáng)化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題。幾個月來,各鐵路局圍繞貫徹落實這一工作主題,筑牢思想基礎(chǔ),強(qiáng)化機(jī)制建設(shè),提升運輸效率,找準(zhǔn)主攻方向,創(chuàng)造性地開展工作
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尋找“最美”樹榜樣
(何衛(wèi)東 姚開凱 江曲)今年以來,南昌鐵路局團(tuán)委持續(xù)開展尋找“最美青工”活動。截至目前,該局各級團(tuán)組織已通過不同方式選拔出一大批優(yōu)秀榜樣。該局各級團(tuán)組織通過分層發(fā)動、逐級推薦和青工自我推薦、他人舉薦相結(jié)合的方式,選拔出福州站客運員唐鵬、福州電務(wù)段前場二
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南昌西客運車間生產(chǎn)房“盛裝待檢”
2017年4月13日,南昌鐵路局工程管理所的負(fù)責(zé)人來到南昌西客運車間生產(chǎn)房工地進(jìn)行現(xiàn)場檢查,在已經(jīng)完成外墻裝飾,僅剩少許內(nèi)部裝飾尚未完成的建筑內(nèi),南昌局工管所前來檢查工程進(jìn)展的負(fù)責(zé)人對施工單位武漢電氣化局集團(tuán)有限公司建設(shè)分公司閩贛項目部的努力和施工進(jìn)度表示了
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開啟“水害概率預(yù)報”防洪模式
近來,南平工務(wù)段緊緊圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,多措并舉創(chuàng)新防洪手段,利用科技設(shè)備在管轄范圍內(nèi)首次開啟“水害概率預(yù)報”防洪模式,確保汛期鐵路大動脈的安全暢通。該段管內(nèi)的鷹廈、峰福鐵路常年受山體落石、危樹侵襲,是全路防洪重點單位。今年以來,這個
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調(diào)度員有了“星級”評定
(陳南輝 陳治東)近期,南昌鐵路局通過推行星級調(diào)度員管理等一系列做法,著力培養(yǎng)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的調(diào)度員隊伍。這個局在創(chuàng)新教育培訓(xùn)方法前提下,推行星級調(diào)度員管理制度。他們將安全生產(chǎn)、工作績效、業(yè)務(wù)考試、競賽評比、兩紀(jì)一化、質(zhì)量考核等項目納入列車調(diào)度員、計劃調(diào)度
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源頭入手卡控安全
(陳南輝)連日來,南昌鐵路局針對車務(wù)系統(tǒng)接發(fā)列車錯辦、勞動安全等關(guān)鍵項點,整治重點項目,確保運輸安全。這個局加強(qiáng)接發(fā)列車錯辦風(fēng)險控制。他們繼續(xù)開展CTC計算聯(lián)鎖設(shè)備人工干預(yù)隱患排查,針對部分車站旅客列車變更車次后不能自動觸發(fā)排列出發(fā)進(jìn)路、新余等14站CTC顯
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“舒筋通絡(luò)”消除線路隱患
(何衛(wèi)東 柯志鴻 張志霞)為使杭深線(福建段)牽引供電設(shè)備質(zhì)量達(dá)到運行速度250公里/小時的條件,3月份以來,南昌鐵路局統(tǒng)一部署,集中力量開展杭深線(福建段)達(dá)速供電設(shè)備整治工作,“舒筋通絡(luò)”消除線路隱患。據(jù)預(yù)計,該區(qū)段全部整治工作將于6月底結(jié)束。這個局重點
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善用優(yōu)勢開拓大市場
編者按 多式聯(lián)運、小轎車運輸班列、“總對總”戰(zhàn)略營銷……連日來,面對貨運市場變化,各鐵路局紛紛摩拳擦掌,各顯神通。他們充分發(fā)揮優(yōu)勢,針對自身實際有所側(cè)重地推出針對性強(qiáng)的貨運產(chǎn)品,采取滿足企業(yè)需求的營銷策略,贏得了更大的市場份額,實現(xiàn)了路企共贏。上海局
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專業(yè)化管理提升建設(shè)效能
(陳南輝)今年以來,按中國鐵路總公司要求,南昌鐵路局結(jié)合建設(shè)管理實際,采取多項措施,提升建設(shè)管理效能。這個局全面清理路局建設(shè)管理制度辦法,組織修訂文件10個,廢止與管理不相適應(yīng)的文件56個,進(jìn)一步規(guī)范工作流程,提高了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理水平。在此基礎(chǔ)上,他
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南昌鐵路局結(jié)合實際加快現(xiàn)代物流建設(shè)
(陳南輝)近期,南昌鐵路局根據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)一部署,結(jié)合所處地域特點,全力加快現(xiàn)代物流建設(shè)。南昌局在推進(jìn)貨運信息化建設(shè)的前提下,重點加快物流中心及既有貨場建設(shè)。他們積極探索“鐵路+政府+企業(yè)”聯(lián)合經(jīng)營物流基地模式,吸引汽車、鋼材等大型企業(yè)生產(chǎn)資料,以
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南昌鐵路局抓好貨運專業(yè)基礎(chǔ)管理
(陳南輝 劉金華)4月7日,從南昌鐵路局了解到,針對近期貨運形勢,該局積極抓好貨運專業(yè)基礎(chǔ)管理。南昌局建立洗刷所洗刷除污崗位職責(zé)、流程標(biāo)準(zhǔn)及除污劑使用管理制度,清理規(guī)范不符合辦理條件的單位和品名;編寫環(huán)保應(yīng)急處置手冊,在鷹潭南、贛州東、上杭站舉辦全局貨檢
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南昌鐵路局“把脈”安全改進(jìn)客運作業(yè)方式
(陳南輝)4月5日,南昌鐵路局“把脈”安全改進(jìn)客運作業(yè)方式,全力提升客運組織水平。南昌局采取在39個車站更新臺式電腦203臺、73個車站更新便攜式電腦181臺等方式,優(yōu)化實名制驗證組織。他們在南昌站、南昌西站等45個驗證口試點安裝人臉比對識別系統(tǒng),識別率達(dá)95%,從
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南昌鐵路局提升能力應(yīng)對列車運行圖調(diào)整
(何衛(wèi)東 潘璀璇 江曲)為做好“4·16”新圖旅客運輸工作,南昌鐵路局提升綜合服務(wù)能力,積極營銷,全力打造旅客便捷出行環(huán)境,確保新圖實施平穩(wěn)有序。為保證新舊運行圖順利銜接,該局針對新圖的車次變化、股道調(diào)整、檢票口安排、人員組織等分析完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),組織運輸
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南昌鐵路局 單日客發(fā)量破百萬
(王榮翔)4月4日,南昌鐵路局單日發(fā)送旅客首次突破一百萬大關(guān),達(dá)100.69萬人次,刷新歷史紀(jì)錄。為滿足旅客出行需求,早在清明小長假之前,南昌局就提前部署,做足功課。一方面,該局綜合分析歷年小長假客流特點、周末客流規(guī)律等,制訂加開列車方案。為期4天的清明小長假
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南昌鐵路局優(yōu)化裝卸作業(yè)補(bǔ)強(qiáng)短板
(陳南輝)3月31日,從南昌鐵路局了解到,針對貨運裝卸作業(yè)出現(xiàn)的問題,這個局采取措施優(yōu)化調(diào)整裝卸作業(yè),補(bǔ)強(qiáng)短板。這個局根據(jù)集裝箱新站開辦和業(yè)務(wù)發(fā)展,加快了裝卸機(jī)械設(shè)備的配置,今年新增門吊5臺、夾包機(jī)2臺、叉車22臺。他們通過增加裝卸機(jī)械配置,提升了裝卸機(jī)械化
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鐵路迎來清明返程高峰 運輸安全平穩(wěn)有序
本報北京4月4日電(張依)自清明假期鐵路旅客運輸于4月1日啟動以來,鐵路客流始終居高不下。其中,4月2日全國鐵路旅客發(fā)送量創(chuàng)清明假期單日歷史新高。4日,各地如期迎來清明返程客流高峰。鐵路部門不斷增加運力投放,強(qiáng)化客運組織,運輸安全平穩(wěn)有序。清明假期期間,全國
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南昌鐵路局“南北互通”提高機(jī)車效率
(陳南輝)今年以來,南昌鐵路局通過“南北互通”等手段,優(yōu)化調(diào)車機(jī)車運用,提高機(jī)車效率。據(jù)了解,這個局進(jìn)行了向塘西至騰橋、莆田東至來舟等共6次“提噸”牽引試驗,為能力緊張區(qū)段打破“瓶頸”制約提供了條件。他們充分發(fā)揮大功率專用調(diào)車機(jī)車使用效能,組織在鷹潭編