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鐵軌上的“鮮”行革命:高鐵賦能鄉(xiāng)村振興新范式
6月的廣西靈山,漫山遍野的荔枝紅透枝頭,果農(nóng)們卻不再為“豐收愁銷路”而焦慮。中鐵快運(yùn)聯(lián)合南寧局集團(tuán),以“高鐵+直播”模式,讓靈山荔枝搭上D583次列車,4小時(shí)直達(dá)廣州南站,24小時(shí)內(nèi)覆蓋北京、上海等21個(gè)省區(qū)市。這一嘲鐵軌上的鮮行革命”,不僅讓消費(fèi)者品嘗到“枝頭
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鐵龍馭風(fēng)護(hù)坦途:鐵路防臺(tái)防洪彰顯“中國(guó)韌性”
6月13日至15日,今年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”裹挾狂風(fēng)暴雨席卷廣西,國(guó)鐵南寧局管內(nèi)中南部、東南部路段面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。在狂風(fēng)呼嘯、江河暴漲的危急時(shí)刻,鐵路部門(mén)以“超前防、主動(dòng)避、有效搶”的硬核舉措,筑起一道守護(hù)運(yùn)輸安全的“鋼鐵防線”。從加密巡查頻次到精準(zhǔn)停運(yùn)列車,
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鐵水聯(lián)運(yùn) “一單制”開(kāi)啟物流發(fā)展新篇章
6月13日21時(shí),一列運(yùn)載著1768件礦泉水的貨物列車從田東站發(fā)出,駛向欽州港,隨后貨物坐上班輪,無(wú)縫銜接發(fā)往上海港。這是“田東—?dú)J州港—上海港”礦泉水首次通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列運(yùn)輸,標(biāo)志著廣西高附加值貨物鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)零的突破,未來(lái)將為更多客
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鐵軌上的甜蜜絲路:中越鐵路重構(gòu)跨境民生新范式
6月9日,174噸越南榴蓮、泰國(guó)山竹在憑祥口岸完成3小時(shí)極速通關(guān),這一數(shù)字背后是鐵路部門(mén)與海關(guān)、邊檢部門(mén)聯(lián)合構(gòu)建的“智慧通關(guān)”體系。通過(guò)中越兩國(guó)鐵路系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直連,裝車、調(diào)車、列檢、貨檢等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全流程電子化協(xié)同,裝載水果的集裝箱從越南同登站出發(fā)前,其箱體
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“高鐵 + 直播”為鄉(xiāng)村振興插上雙翼
又到了荔枝飄香的季節(jié),廣西欽州市靈山縣荔枝今年迎來(lái)了大豐收。中鐵快運(yùn)股份有限公司聯(lián)合中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司利用高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),采用“高鐵+直播”方式為果農(nóng)擴(kuò)大荔枝銷售渠道,讓荔枝“搶鮮”上市,助力鄉(xiāng)村全面振興。高鐵網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)輸能力,為荔枝的 “極速
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鐵軌上的“守夜人”:暴雨中的責(zé)任與堅(jiān)守
當(dāng)暴雨裹挾著泥石流沖刷鐵路路基,當(dāng)雷鳴電閃中鋼軌震顫,總有一群人以血肉之軀筑起安全屏障。6月1日,新華社客戶端報(bào)道國(guó)鐵南寧局桂林工務(wù)段興安線路維修工區(qū)工長(zhǎng)周建軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在汛期嚴(yán)陣以待的場(chǎng)景,折射出中國(guó)鐵路人“以生命守護(hù)生命”的擔(dān)當(dāng)。在極端天氣頻發(fā)的當(dāng)下
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鐵軌飄香:當(dāng)端午文化駛?cè)肓鲃?dòng)的“中國(guó)課堂”
端午假期,全國(guó)1000余個(gè)鐵路客運(yùn)站車化身“移動(dòng)文化館”,將折紙龍舟、非遺槲包、詩(shī)詞接龍等傳統(tǒng)元素融入旅途服務(wù)。這場(chǎng)由“我的鐵路風(fēng)景:美好旅途粽享端午”活動(dòng)掀起的文化浪潮,不僅讓3億人次鐵路旅客感受到節(jié)日溫度,更以流動(dòng)的列車為載體,將中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化播撒至
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鐵路推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈從“互補(bǔ)”走向“融合”
5月17日,中國(guó)郵政集團(tuán)廣西分公司組織一列滿載700噸板材的集裝箱貨物,在南寧國(guó)際鐵路港搭乘中越班列發(fā)往越南安員站。(5月19日南寧鐵路) 物流升級(jí),從“通道”到“樞紐”的跨越。此次首發(fā)專列依托中越鐵路國(guó)際干線,將700噸板材的集裝箱貨物高效輸送至越南。
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鋼鐵絲路再貫通:中越鐵路重啟鋪就合作共贏新圖景
2025年5月25日18時(shí)05分,T8701次列車從廣西南寧站鳴笛啟程,穿越憑祥口岸,次日清晨6時(shí)30分抵達(dá)越南河內(nèi)嘉林站。這標(biāo)志著時(shí)隔五年的中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車正式恢復(fù)開(kāi)行,為兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)、人文、基建等領(lǐng)域的深度合作注入新動(dòng)能。這趟“夕發(fā)朝至”的列車,不僅是一條交通動(dòng)脈
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鋼鐵紐帶再啟程:中越鐵路合作繪就民心相通新圖景
2025年5月25日,南寧至河內(nèi)(嘉林)的T8701/2次列車?guó)Q笛啟程,這趟承載著中越兩國(guó)人民深厚情誼的“友誼列車”,在時(shí)隔五年后重新穿梭于山水之間。它的恢復(fù)不僅標(biāo)志著跨境交通的重啟,更象征著兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)、人文、民生等領(lǐng)域合作邁入新階段,成為構(gòu)建中越命運(yùn)共同體的生動(dòng)
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助力浙西一體化,杭衢高鐵蓄勢(shì)待發(fā)
5月15日上午8:23,隨著九景衢鐵路線上第一趟列車順利通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng),標(biāo)志著杭衢鐵路航埠線路所既有線整錨段換線Ⅱ級(jí)施工圓滿完成,為下一步聯(lián)絡(luò)線接火引入打下良好的基礎(chǔ)!杭衢高鐵的開(kāi)通對(duì)常山、開(kāi)化兩縣的發(fā)展具有多方面的推動(dòng)作用,在開(kāi)啟高鐵時(shí)代的同時(shí),實(shí)現(xiàn)浙江交
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周密部署保安全 南防鐵路欽防增建二線首列長(zhǎng)軌車卸軌
本報(bào)欽州訊 2025年5月16日凌晨3點(diǎn),南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊,首列T11長(zhǎng)軌車卸軌工作圓滿完成,標(biāo)志著項(xiàng)目鋪軌施工正式拉開(kāi)序幕。該工程地處廣西欽州、防城港兩市境內(nèi),施工任務(wù)艱巨,正線需鋪軌有砟線路69.42公里,道砟237277方,涉及多條線路
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鐵路貨運(yùn)調(diào)圖,搭建起聯(lián)通世界的橋梁
從2025年4月9日全國(guó)鐵路貨運(yùn)版圖迎來(lái)新一輪調(diào)整已經(jīng)一個(gè)月,這場(chǎng)看似尋常的“列車時(shí)刻表更新”,實(shí)則是中國(guó)式現(xiàn)代化物流體系建設(shè)的里程碑式躍升。此次調(diào)圖新增16列跨鐵路局大宗直達(dá)列車,使電煤、糧食、春耕化肥等關(guān)鍵物資運(yùn)輸能力再攀高峰。值得關(guān)注的是“公轉(zhuǎn)鐵”的深
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多式聯(lián)運(yùn)“一單制”開(kāi)辟鐵路運(yùn)輸新領(lǐng)域
運(yùn)載1375噸高鈣石的集裝箱班列從崇左市渠黎站駛向欽州港東站,到達(dá)港口后由中鐵集裝箱公司負(fù)責(zé)換乘海運(yùn)班輪,發(fā)往河北唐山市京唐港。這是中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司與安通控股股份有限公司聯(lián)合簽發(fā)的廣西首張集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)單,開(kāi)啟了廣西西部陸海新通今年
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鐵軌織就流動(dòng)中國(guó):從“五一”運(yùn)力圖譜看 交通賦能新
當(dāng)智能復(fù)興號(hào)以 350 公里時(shí)速穿梭于八桂大地,當(dāng) 760余趟增開(kāi)列車將廣西與全國(guó) 26 個(gè)省區(qū)市緊密相連,國(guó)鐵南寧局在“五一”假期交出的運(yùn)力答卷,不僅是一張動(dòng)態(tài)的客流調(diào)度圖,更是一幅交通賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)、激活文旅消費(fèi)、服務(wù)民生需求的立體畫(huà)卷。在旅游探親客流激增的浪潮
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鐵軌上的“螺絲釘”精神:從彭春林看中國(guó) 鐵路的科技
在高鐵飛馳的中國(guó)大地上,總有一些人以“螺絲釘”的姿態(tài),在平凡崗位上鑿刻出時(shí)代的印記。52 歲的彭春林,這位中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州供電段的電機(jī)檢修工,用34 年光陰詮釋了何為“匠心筑夢(mèng)”:從攻克精密儀器“卡脖子”難題,到培養(yǎng) 51 名技師構(gòu)建創(chuàng)新矩陣,再
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“鐵路+文旅”融合,五一假期激活消費(fèi)動(dòng)能
今年“五一”假期為5月1日至5日,鐵路運(yùn)輸期限為4月29日至5月6日,持續(xù)8天,國(guó)鐵南寧局客流以旅游探親為主,運(yùn)輸期限內(nèi)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客450萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)5.4%。節(jié)日期間,國(guó)鐵南寧局加開(kāi)760余趟旅客列車,服務(wù)旅客出行。今年“五一”假期,全國(guó)鐵路日均開(kāi)行旅客列車超1.2
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鐵路“以運(yùn)促產(chǎn)”的模式 成為串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵紐帶
今年“五一”勞動(dòng)節(jié)假期為5月1日至5日,鐵路運(yùn)輸期限為4月29日至5月6日,持續(xù)8天。節(jié)日運(yùn)輸期間,國(guó)鐵南寧局客流以旅游探親為主,運(yùn)輸期限內(nèi)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客450萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)5.4%。國(guó)鐵南寧局加開(kāi)760余趟旅客列車,服務(wù)旅客出行。(據(jù)光明網(wǎng)4月26日) 2025年
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西部陸海新通道 創(chuàng)新模式打造“出彩”亮點(diǎn)
今年一季度,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物達(dá) 34.52 萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng) 68.2%,增幅較今年前兩個(gè)月提升 9.8 個(gè)百分點(diǎn),增速進(jìn)一步加快。截至 3 月 4 日,今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)貨物 22.6 萬(wàn)標(biāo)箱,同比增幅61.3%。創(chuàng)下歷史新高。這一成績(jī)的取得,得益于通道基礎(chǔ)
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跨境交流黃金紐帶 共筑繁榮未來(lái)
今年一季度,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物達(dá)34.52萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)68.2%,增幅較今年前兩個(gè)月提升9.8個(gè)百分點(diǎn),增速進(jìn)一步加快。(4月5日人民日?qǐng)?bào)) 2025年一季度,西部陸海新通道的鐵海聯(lián)運(yùn)班列交出了一份亮眼的成績(jī)單,不僅貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng),更在既“
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南寧鐵路局開(kāi)行粵西濱海休閑列車
2 月 28 日 22 時(shí) 32 分,當(dāng)柳州站的鐘樓敲響晚歸的鐘聲,一列身披"中國(guó)紅"涂裝的 Y871 次列車載著 270 顆期待的心,緩緩駛向南海之濱。這趟平均年齡 68 歲的特殊旅行團(tuán),在列車長(zhǎng)鳴的汽笛聲中,開(kāi)啟了南寧局首趟銀發(fā)旅游專列的破冰之旅。夜色中閃爍的車窗,猶如一串移動(dòng)
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遼寧首趟快捷物流示范班列開(kāi)行,鐵路貨運(yùn)再升級(jí)
近日,遼寧首趟鐵路快捷物流示范班列從沈陽(yáng)蒲河站準(zhǔn)時(shí)駛出,前往廣州國(guó)際港站,這標(biāo)志著遼寧鐵路貨運(yùn)服務(wù)邁上了新臺(tái)階。該班列采用集裝箱編組,一站直達(dá),定時(shí)客車化開(kāi)行,不僅提高了運(yùn)輸時(shí)效,還豐富了貨源品類,滿足了市場(chǎng)多樣化需求?旖菸锪魇痉栋嗔械拈_(kāi)行,是鐵路
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銀發(fā)旅游專列:新型“適老化”服務(wù)的創(chuàng)新 實(shí)踐
4 月 2 日晚,隨著 Y440 次旅游專列從廣東湛江啟程,738名銀發(fā)旅客開(kāi)啟了他們的 17 天中國(guó)山水之旅。這趟列車不僅標(biāo)志著國(guó)鐵南寧局首次上線的新型“適老化”專列,更是對(duì)鐵路服務(wù)模式的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。通過(guò)提供全程配備的“適老化”設(shè)施和隨行醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì),它為老年游客提供
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最美人間四月天,鐵路部門(mén)繪就“流動(dòng)中國(guó)”
最美人間四月天,這是萬(wàn)物萌發(fā)、氣象更新的時(shí)節(jié),也是灑掃祭奠、寄托哀思的時(shí)刻。清明“小長(zhǎng)假”全國(guó)各地的許多游客趁著最美的景色走出家門(mén),掃墓、踏青、旅游、賞花觀景、品嘗春茶和美食文化的客流疊加,激增暴漲,其流量大、流向集中,處于高位運(yùn)行態(tài)勢(shì),對(duì)于鐵路部門(mén)
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銀軌慢游 解碼銀發(fā)經(jīng)濟(jì)新密碼
3月18日15時(shí)23分,搭載著720余名旅客的Y874次銀發(fā)賞花專列,從湛江站緩緩駛出,開(kāi)啟了為期5天的貴州興義賞花之旅。這是國(guó)鐵南寧局今年開(kāi)行的首趟銀發(fā)賞花專列。(3月19日人民網(wǎng)) 首先,專列的設(shè)計(jì)充分考慮了老年人的需求。從購(gòu)票到乘車,每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了對(duì)