圓夢斯里蘭卡

當(dāng)中鐵五局承建的南部鐵路項目開工時，７０多歲的斯里蘭卡議長恰馬爾親自開動壓路機，并動情地說：“今天動工建設(shè)的這條鐵路是我們家鄉(xiāng)一代又一代人的夢……在中國政府和人民的幫助下，我們終于夢想成真�！�(4月9日新華網(wǎng))

斯里蘭卡，她像一枚璀璨奪目的寶石鑲嵌在印度洋蔚藍的海面上，其天藍水清，風(fēng)景秀麗，一直以來就是旅者心中的圣地。可是這樣一個美麗的國度自從1928年以后就沒有修建過鐵路，這很大程度上拉低了當(dāng)?shù)鼐用竦纳�活質(zhì)量，也導(dǎo)致該國的經(jīng)濟受到影響。2013年8月，由中國機械進出口集團牽頭，與中鐵五局共同修建的斯里蘭卡南部鐵路項目正式開工，這標(biāo)志著斯里蘭卡結(jié)束了長達九十多年沒有新建鐵路的尷尬歷史，也一舉將斯里蘭卡的發(fā)展帶入了快車道。

由中國承建的斯里蘭卡南部鐵路，對該國有著非常重大的意義。首先，這條鐵路有利于推動斯里蘭卡鐵路網(wǎng)的升級，提高行車速度，增加客貨運量。這可以積極地改善當(dāng)?shù)厝嗣竦纳�活質(zhì)量，也能拉動該國各地的經(jīng)濟進一步的聯(lián)通，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。其次，還可以帶動沿線的旅游業(yè)發(fā)展，這點對于一個經(jīng)濟重度依賴旅游收入的國家來講，可以說是一個大大的利好消息。還有，該項目在建成之后，從斯里蘭卡首都科倫坡，經(jīng)過馬特拉、汗班托塔港和南部新建國際機場可以直達卡特拉伽馬。在斯里蘭卡南部形成空中、海上和陸地三位一體交叉運輸格局，對于沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、改變斯里蘭卡南部經(jīng)濟落后局面、推動斯里蘭卡戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)興都將發(fā)揮重要作用�？梢哉f，這條鐵路對于斯里蘭卡來說就是一條通向光明未來的金光大道。

同時，斯里蘭卡鐵路項目對中國也是意義重大的。斯里蘭卡作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要沿線國家，對我國最新的重要外交戰(zhàn)略作用明顯，而這條鐵路不僅可以進一步深化中斯兩國關(guān)系，擴大雙邊貿(mào)易，加強旅游合作，還可以為中國鐵路的對外輸出積累寶貴的經(jīng)驗，提升中國鐵路在海外的形象，增強其在國際市場的競爭力。

由此可見，斯里蘭卡南部鐵路不僅是一條促進該國經(jīng)濟復(fù)興的發(fā)之路，還是見證中斯友好的友誼之路，增強兩國深度合作的雙贏之路，更是中國鐵路對外發(fā)展的黃金之路。