包頭工務(wù)段強(qiáng)化冬季客車徑路整治工作
包頭工務(wù)段利用有利天氣時(shí)機(jī),部署開(kāi)展客車徑路設(shè)備專項(xiàng)整治,提升線橋設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用狀態(tài),確保行車安全,讓旅客平安出行。
該段成立客車徑路設(shè)備專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,由段主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。組織安全、技術(shù)科室的骨干人員成立活動(dòng)辦公室,制訂整治計(jì)劃,協(xié)調(diào)指導(dǎo)車間班組結(jié)合實(shí)際開(kāi)展活動(dòng)。安排專人定期匯總,完善臺(tái)賬資料,做好現(xiàn)場(chǎng)情況分析,摸索建立客車徑路線路和道岔常態(tài)化管理機(jī)制,為高質(zhì)量開(kāi)展活動(dòng)提供保障。
該段領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì),利用添乘機(jī)車、儀器檢查和徒步巡視等方式,對(duì)鋼軌狀態(tài)、幾何尺寸、道床狀態(tài)、聯(lián)結(jié)零件要進(jìn)行全面檢查。組織區(qū)域檢查組對(duì)管轄車間的客車徑路、聯(lián)絡(luò)線及站專線設(shè)備及其維護(hù)管理工作進(jìn)行檢查和評(píng)估,掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況和設(shè)備質(zhì)量變化情況。對(duì)包保干部檢查項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行量化考核,確保全設(shè)備、全項(xiàng)目檢查,問(wèn)題定位、定性準(zhǔn)。
該段安排專人匯總檢查結(jié)果,將發(fā)現(xiàn)的客車徑路設(shè)備病害納入“問(wèn)題庫(kù)”管理,明確整治責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人。根據(jù)隱患的輕重和所在線路位置,倒排進(jìn)度,盯控消滅。對(duì)達(dá)到輕傷的轍叉、尖軌和基本軌等設(shè)備安排專人巡視檢查,發(fā)展重傷后,立即組織更換。通過(guò)安裝地錨拉桿、增加軌撐來(lái)保持好包白線、包西線小半徑曲線的圓順度,提升運(yùn)用狀態(tài)。組織職工全面復(fù)緊、補(bǔ)充和整修夾板、接頭螺栓等聯(lián)結(jié)零件,對(duì)絕緣接頭進(jìn)行工電聯(lián)合檢查維護(hù),避免聯(lián)電故障,影響客車安全。
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