包頭工務(wù)段強(qiáng)化冬季客車徑路整治工作

包頭工務(wù)段利用有利天氣時(shí)機(jī)，部署開(kāi)展客車徑路設(shè)備專項(xiàng)整治，提升線橋設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用狀態(tài)，確保行車安全，讓旅客平安出行。

該段成立客車徑路設(shè)備專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由段主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。組織安全、技術(shù)科室的骨干人員成立活動(dòng)辦公室，制訂整治計(jì)劃，協(xié)調(diào)指導(dǎo)車間班組結(jié)合實(shí)際開(kāi)展活動(dòng)。安排專人定期匯總，完善臺(tái)賬資料，做好現(xiàn)場(chǎng)情況分析，摸索建立客車徑路線路和道岔常態(tài)化管理機(jī)制，為高質(zhì)量開(kāi)展活動(dòng)提供保障。

該段領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，利用添乘機(jī)車、儀器檢查和徒步巡視等方式，對(duì)鋼軌狀態(tài)、幾何尺寸、道床狀態(tài)、聯(lián)結(jié)零件要進(jìn)行全面檢查。組織區(qū)域檢查組對(duì)管轄車間的客車徑路、聯(lián)絡(luò)線及站專線設(shè)備及其維護(hù)管理工作進(jìn)行檢查和評(píng)估，掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況和設(shè)備質(zhì)量變化情況。對(duì)包保干部檢查項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行量化考核，確保全設(shè)備、全項(xiàng)目檢查，問(wèn)題定位、定性準(zhǔn)。

該段安排專人匯總檢查結(jié)果，將發(fā)現(xiàn)的客車徑路設(shè)備病害納入“問(wèn)題庫(kù)”管理，明確整治責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人。根據(jù)隱患的輕重和所在線路位置，倒排進(jìn)度，盯控消滅。對(duì)達(dá)到輕傷的轍叉、尖軌和基本軌等設(shè)備安排專人巡視檢查，發(fā)展重傷后，立即組織更換。通過(guò)安裝地錨拉桿、增加軌撐來(lái)保持好包白線、包西線小半徑曲線的圓順度，提升運(yùn)用狀態(tài)。組織職工全面復(fù)緊、補(bǔ)充和整修夾板、接頭螺栓等聯(lián)結(jié)零件，對(duì)絕緣接頭進(jìn)行工電聯(lián)合檢查維護(hù)，避免聯(lián)電故障，影響客車安全。