環(huán)島高鐵帶來(lái)旅游新熱潮

海南島曾蠻荒之地，現(xiàn)已發(fā)展成旅游勝地。海南擁有獨(dú)天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，但在交通相對(duì)匱乏的情況下，想要有所作為，只能望洋興嘆，而恰逢?yáng)|環(huán)鐵路和西環(huán)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)通車(chē)，海南正式乘著高鐵的發(fā)展速度去貼地飛翔。

海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)是中國(guó)唯一的省級(jí)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，因?yàn)楦母镩_(kāi)放，海南面臨前所未有的機(jī)遇。隨著近幾年鐵路交通系統(tǒng)的完善，海南的幸福指數(shù)也在攀升，特別海南建設(shè)環(huán)島高鐵，內(nèi)地游客以后到了海南，可以坐著高鐵欣賞島嶼魅力，感受海風(fēng)，感受高鐵的舒適，享受海南之行。

據(jù)了解，新建海南西環(huán)鐵路于2013年9月全線(xiàn)開(kāi)工，從10月13日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。設(shè)計(jì)速度200km/h，全線(xiàn)設(shè)16個(gè)車(chē)站，經(jīng)過(guò)西部重鎮(zhèn)洋浦、昌江、東方、樂(lè)東，到三亞，分別在既有的海口站和三亞站與東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)。

海南西部，一塊神奇的熱土，旅游、礦產(chǎn)資源豐富，也是熱帶特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)極具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域，未來(lái)還將是帶動(dòng)海南全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車(chē)頭”。西環(huán)鐵路的建成將有效地提升該省西部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施水平，改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，加速人流、物流、資金流、信息流、產(chǎn)業(yè)流向西部地區(qū)匯聚，從而為加速西部地區(qū)崛起的進(jìn)程創(chuàng)造良好條件。

西環(huán)高鐵開(kāi)通，它將成為西部一條快速通道，將徹底改變海南交通格局，縮短西部時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)客流的快進(jìn)快出。西環(huán)建成后，可形成西部“兩小時(shí)交通圈”，快速便捷的交通可將西部“點(diǎn)狀”的景點(diǎn)串成珍珠鏈，對(duì)聚集旅游客源有吸引力，這樣，東、西部旅游將連成一體，實(shí)現(xiàn)真正意義上的環(huán)島游。

同時(shí)，西環(huán)高鐵的建設(shè)將帶動(dòng)海南西部地區(qū)的開(kāi)發(fā)，加快西部城鎮(zhèn)化、一體化和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。海南東環(huán)高鐵和西環(huán)高鐵構(gòu)成環(huán)島快速鐵路，同時(shí)通過(guò)粵海鐵路通道與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接，完善了海南綜合交通運(yùn)輸體系，提高了海南鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)海南發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自然優(yōu)勢(shì)，建設(shè)國(guó)際旅游島意義重大。