安徽鐵路發(fā)展前景
2015-10-16 15:36:09來源:收集整理
在國家對鐵路建設的統(tǒng)一規(guī)劃和指導下,根據安徽省經濟發(fā)展的總目標和實際情況,鐵路建設實行分步走的戰(zhàn)略:
第一步(1990—2000年),主要是對現有線路充實提高,“填平補齊”急需的項目建設。包括完成宣杭、漯阜線續(xù)建工程;主攻蕪湖長江公鐵大橋;完成京九線(皖境)、合九線(皖境)和安慶支線建設。在此期間,與兩淮煤炭開發(fā)進度相同步,安排好任(集)顧(郢)線建設,以及華東第一、第二兩通道中若干路段的改造和限制口的疏通。
第二步(2000—2010年),計劃將鐵路里程提高到3528.7公里,修建4條復線,實現主要干線中等程度的現代化。修建寧西通道(從南京到西安),該線將由東向西橫貫安徽省中部,從津浦線東葛站接軌,經合肥、六安至葉集出境,境內全長253公里。此線建成將填補皖西無鐵路的空白,為皖中唯一的東西向鐵路。同時順直京九通道(北京—九龍鐵路)中的一段線路,使其途經阜陽、南照、六安、高河以連接合(肥)九(江)線,省境內全長約300余公里,穿越皖西南,屆時將是安徽省開展對外貿易活動的捷徑。另外還計劃新建銅(陵)九(江)沿江通道。
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