乘坐高鐵去旅行成為旅游新常態(tài)

隨著人們生活水平的日益提高，旅游已經(jīng)成為人們生活中必不可缺的一個(gè)元素。人們?cè)诰o張繁忙的工作之余，利用短暫的假期出行，往往受時(shí)間、空間距離等因素影響旅游質(zhì)量。高鐵的出現(xiàn)，讓“說走就走的旅行”變成現(xiàn)實(shí)。若要問現(xiàn)代都市人的旅游出行交通方式，相信首選的應(yīng)該都會(huì)是高鐵。

我國(guó)是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，截止6月底，高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過1.7萬(wàn)公里。高鐵成網(wǎng)，串聯(lián)起了沿線因交通不便而潛力尚待開掘的景區(qū)，極大地豐富了旅游產(chǎn)品。以高鐵樞紐城市武漢為例，這兩年武漢開始出現(xiàn)游客量“進(jìn)”大于“出”的現(xiàn)象。武漢旅游局等部門根據(jù)高鐵開通的客流變化，開發(fā)形成了十大主題旅游活動(dòng)。同樣，2010年鄭西高鐵開通時(shí)，乘坐鄭西高鐵到西安旅游的游客可憑高鐵車票在西安各主要景點(diǎn)享受最低五折的優(yōu)惠。鄭州也針對(duì)西安游客的持高鐵車票享受門票優(yōu)惠的措施，范圍包括少林寺等15個(gè)景點(diǎn)。這種做法有效帶動(dòng)了兩地間的客源互動(dòng)交流，不少游客就是因?yàn)檫@些優(yōu)惠政策而踏上了高鐵之旅。合福高鐵6月28日正式開通運(yùn)營(yíng)，有“最美高鐵”的美譽(yù)，串聯(lián)起黃山、婺源、三清山、武夷山等景點(diǎn)。各旅行社因勢(shì)利導(dǎo)，紛紛推出高鐵旅游新產(chǎn)品，各景區(qū)也推出了憑高鐵車票享受門票打折等優(yōu)惠舉措，旅客出游切實(shí)感受到了“高鐵紅利”。

高鐵極大地改變了人們對(duì)遠(yuǎn)程目的地的空間距離感知，顯著增加了人們出行的便利性，拓展了人們的出行區(qū)域范圍，它在為人們提供更便捷的出行方式和獨(dú)特的旅游體驗(yàn)外，也正在悄然改變著中國(guó)旅游發(fā)展的格局。以前“機(jī)票+酒店”的模式是最流行的旅游自由行模式，而隨著高鐵發(fā)展，下一步很可能出現(xiàn)“鐵路+酒店”的高鐵自由行產(chǎn)品。

筆者認(rèn)為：高鐵因其安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)等性能優(yōu)勢(shì)，縮短了出行時(shí)間，為旅游提供了極大的便利。如今隨著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善，“高鐵旅游”作為一種新興的休閑娛樂方式，越來(lái)越受大眾喜愛，坐高鐵出游已經(jīng)成為人們?cè)絹?lái)越多的選擇，乘坐高鐵去旅行已經(jīng)成為一種旅游新常態(tài)。（李紅日）