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中國標(biāo)準(zhǔn)動車組—高鐵技術(shù)的“硬度”和“霸氣”

2016-07-19 09:57:37來源:用戶投稿作者:易杰

7月15日11時20分,我國自行設(shè)計研制、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩輛中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,以420公里時速,在鄭(州)徐(州)高鐵成功完成交會試驗。這是擬運營高鐵動車組列車世界上首次實現(xiàn)時速420公里交會和重聯(lián)運行。《 人民日報 》

這是我國自行設(shè)計研制、鐵路高速化17年以來全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。兩列動車組分別以420公里的時速交會而行,一秒鐘時間,列車已行駛過117米。在會車過程中,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組行駛穩(wěn)定,空氣動力學(xué)、弓網(wǎng)受流性能、振動噪聲等各項數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)。

高鐵列車的運行安全,一直備受矚目。據(jù)悉,列車新設(shè)地震預(yù)警與減災(zāi)系統(tǒng),當(dāng)接收到地震報警時,列車自動施加緊急制動。不僅如此,列車還新設(shè)前后車追蹤系統(tǒng),能顯示前后車間隔距離,當(dāng)距離接近時,按提示、預(yù)警、報警三級實施語音提示,同時將本車車次、速度、位置信息實時無線傳輸給地面預(yù)警服務(wù)器,以供后車預(yù)警。

大型核電設(shè)施邁出國門、中國造“動車組”歐洲開跑、國產(chǎn)大飛機C919組裝下線……近年來,國人被“中國制造”的捷報連連刷屏!爸袊圃臁遍_始在國際制造業(yè)市場刮起一陣“高大上”的“中國風(fēng)”。如今,中國已經(jīng)發(fā)展成為工業(yè)大國,中國的制造業(yè)更是在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。

目前,我國鐵路投入運營的動車組有2395余組,居世界首位,安全運行里程超過37.4億公里。本次時速420公里的交會測試,向外界宣示了中國高鐵技術(shù)的“硬度”和“霸氣”。

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