外媒評(píng)鐵總改革:以地養(yǎng)鐵,解決債務(wù)危機(jī)
鐵總:以深化改革和深入挖潛駁斥外媒不實(shí)言論
一直以來(lái)鐵路都處在虧損嚴(yán)重的狀態(tài),近年來(lái)為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要,也為了改善經(jīng)營(yíng)問(wèn)題,鐵總進(jìn)行了一系列的改革措施,并積極開(kāi)發(fā)多項(xiàng)業(yè)務(wù),也在鐵路工程建設(shè)初期就開(kāi)始吸納民間資本,擴(kuò)展在物流、金融、旅游、廣告和農(nóng)產(chǎn)品等方面的業(yè)務(wù),在幫助沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也將收入用來(lái)補(bǔ)貼常年的虧損狀況。
從剛剛過(guò)去的雙十一物流運(yùn)輸中來(lái)看,中國(guó)鐵路順利完成了相關(guān)電商的物流運(yùn)輸任務(wù),為今后鐵路尤其是高鐵參與電商物流運(yùn)輸積累的經(jīng)驗(yàn)。在很多地方鐵路部門開(kāi)展的高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)和極速達(dá)、次日達(dá)等業(yè)務(wù)也都成為許多用戶爭(zhēng)相合作的對(duì)象,從近期公布的前三季度的財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)鐵路的改革是成功的。此外阿里集團(tuán)、京東集團(tuán)等電商和物流、倉(cāng)儲(chǔ)的大型集團(tuán)用戶也紛紛向中國(guó)鐵路伸出了合作的橄欖枝,紛紛表示要在自己現(xiàn)有的業(yè)務(wù)中嵌入高鐵網(wǎng)絡(luò),以解決現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)多等問(wèn)題,更好的實(shí)現(xiàn)快遞物流的寄遞。
鐵路在改革的同時(shí)也不斷向內(nèi)發(fā)掘自身的潛力,充分利用現(xiàn)有的鐵路網(wǎng)絡(luò)完成對(duì)雙十一物流的運(yùn)輸,承攬極速達(dá)等高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)。改革進(jìn)程也更加加快,已經(jīng)有十八個(gè)地方鐵路局完成了公司制的改制,改制之后的中國(guó)鐵路更具有活力,也更能充分的利用現(xiàn)有的運(yùn)輸資源,這些都足以用來(lái)駁斥外媒的不實(shí)言論。(李飛)
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