臺趙鐵路上的李灣大橋
李灣大橋,坐落在江蘇省邳州市車輻山鎮(zhèn)李灣村西頭引線河上,是昔日臺趙鐵路上唯一保存完好的一座鐵路橋梁。李灣大橋始建于1933年12月,由隴海鐵路管理局設(shè)計承建,是一座大型鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)拱橋。大橋長約50米,寬約7米,共4孔,規(guī)模大氣凝重,為當時臺趙線上的大型路橋之一。如今,大橋為車輻山至李灣村公路橋梁,每日橋上車來人往,依舊發(fā)揮著交通運輸功能。
1938年春,一個由荷蘭著名紀錄電影大師尤里斯·伊文思(Joris lvens,1898年11月18日生于荷蘭奈梅亨,1989年6月28日卒于法國巴黎)帶領(lǐng)的中國抗戰(zhàn)紀錄片《四萬萬人民》攝制組,不遠萬里來到中國。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),他們終于在4月3日抵達徐州會戰(zhàn)前線。站在徐州站站臺上,他們遠遠就聽到了隆隆炮擊聲,看到四周到處是匆忙的軍人,還有從前線轉(zhuǎn)來的傷員。當天晚上,他們即乘車從徐州前往戰(zhàn)斗最為激烈的地方臺兒莊。
列車由徐州向東行駛,到達隴海線上的趙墩站,在通過人工道岔后,轉(zhuǎn)換了行車線路方向,駛?cè)肱_趙支線,一路北上。次日清晨,經(jīng)過一夜的顛簸,列車開開停停,走行緩慢,在一片炮聲中被迫停了下來。攝制組人員立即下車,投入戰(zhàn)地拍攝中。李灣大橋就這樣被尤里斯·伊文思攝錄在了紀錄片《四萬萬人民》的膠片上,成為記錄中國抗日戰(zhàn)爭的珍貴鏡頭。時至今日,人們對它仍然無法忘懷,因為它記錄著戰(zhàn)爭的真相,承載著民族不屈的抗爭……
在影片中,李灣大橋雖然出鏡只有短短10秒鐘,但是整個畫面圖像感很強,非常具有視覺沖擊力。大橋、鐵道、蒸汽機車和牽引的車廂,似乎讓人看到了車輪的摩擦和迸射出的串串火花。遠景是引線河岸邊的軍人,那種緊迫感、責任感讓人觸目驚心。李灣大橋見證了戰(zhàn)士們?yōu)槊褡蹇範幩冻龅难秃,給后代留下了難忘的歷史記憶。
穿過一個村子,在當?shù)厝说闹更c下,我們沿著老鐵路路基,找到了當年東小河上的另一座鐵路橋梁。雖然它沒有李灣大橋知名度高,可也是臺趙鐵路上的一座橋梁遺跡,鐵橋上鋼桁梁依舊還在,鋼軌沒有了,橋身依然保存完好,只是銹跡斑駁,有一小塊似乎被鋸掉了。過路的村民介紹說,這個地方以前打仗時,每天都有幾趟軍列運送大兵和貨物,后來就廢掉了。幾年前,村里有一些人想把鋼梁賣掉,可是怎么也搬不動,最后想要切割分解,這塊缺少的部分就是那時被鋸掉的,現(xiàn)在還經(jīng)常有外地人來看它呢!
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