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濟南西機務段最年輕工長的第一個暑運

2017-07-26 23:00:17來源:用戶投稿作者:鐵路乘客

趙帥是濟南西機務段兗州整備車間檢修隊柴輔組工長,他所在的班組負責著濟南鐵路局數(shù)量最多的內燃機車檢修任務,今年27歲的趙帥,于2016年10月份開始擔任工長,也是該段最年輕的工長,今年的暑運是他以工長的身份經(jīng)歷的第一個暑運,干好工長的這份工作,不僅需要高超的技術,還需要高度的責任心。

圖片說明:

1. 每天早上趙帥要第一個上車查看機車狀態(tài),掌握待修機車的第一手資料,為早上給班組職工分配任務做好準備,7月18日,DF8B-5243機車入庫待修,趙帥正在查看機車輸油管路。.JPG

圖1. 每天早上趙帥要第一個上車查看機車狀態(tài),掌握待修機車的第一手資料,為早上給班組職工分配任務做好準備,7月18日,DF8B-5243機車入庫待修,趙帥正在查看機車輸油管路。

2.認真查看機車每一處地方,不能有漏項。.JPG

圖2.認真查看機車每一處地方,不能有漏項。

3.趙帥在檢查內燃機車的柴油機。.JPG

圖3.趙帥在檢查內燃機車的柴油機。

4.看完車后,趙帥要為班組職工分配任務。.JPG

圖4.看完車后,趙帥要為班組職工分配任務。

5.作為工長,趙帥不僅要做好上傳下達的工作,統(tǒng)籌班組的生產任務,還要親自參與生產中,趙帥同班組職工一起維修柴油機的軸瓦。.JPG

圖5.作為工長,趙帥不僅要做好上傳下達的工作,統(tǒng)籌班組的生產任務,還要親自參與生產中,趙帥同班組職工一起維修柴油機的軸瓦。

6.機車試驗交車時,作為工長還要檢查機車動態(tài)運轉狀態(tài)。.JPG

圖6.機車試驗交車時,作為工長還要檢查機車動態(tài)運轉狀態(tài)。

7.配合交車司機,查看各種試驗參數(shù)。.JPG

圖7.配合交車司機,查看各種試驗參數(shù)。

8.交車試驗完成后,趙帥每天最后一項任務就是填寫班組日志。.JPG

圖8.交車試驗完成后,趙帥每天最后一項任務就是填寫班組日志。

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