老司機(jī)的“愛(ài)車(chē)經(jīng)”

40歲，一身休閑服，一雙運(yùn)動(dòng)鞋，從不允許身上有一點(diǎn)灰塵，他就是寶雞工務(wù)段機(jī)修車(chē)間汽車(chē)司機(jī)陳亮。

陳亮年齡不大，卻有著26年的汽車(chē)駕齡。自1993年在部隊(duì)當(dāng)兵起就一直是駕駛員，1997年轉(zhuǎn)業(yè)到鐵路。這些年他總結(jié)出不少“愛(ài)車(chē)經(jīng)”，是車(chē)間名副其實(shí)的“老司機(jī)”。

陳亮不但愛(ài)開(kāi)車(chē)，更會(huì)開(kāi)車(chē)。在寶雞工務(wù)段綜合車(chē)間大車(chē)班，9.6米的東風(fēng)大貨車(chē)是他的拍檔。汽車(chē)電瓶一般用三年就得換新，陳亮不信這個(gè)理，利用下班時(shí)間閱讀汽修書(shū)籍、細(xì)心鉆研，創(chuàng)造了原車(chē)電瓶七年半的使用紀(jì)錄。他每天下班后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，緊緊松動(dòng)的螺絲、聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、加點(diǎn)機(jī)油，他開(kāi)的東風(fēng)大貨車(chē)8年行駛12萬(wàn)多公里，除了正常保養(yǎng)、更換易消耗部件外，從未進(jìn)行過(guò)其他維修。

2016年，陳亮調(diào)到了段機(jī)械化修理車(chē)間，“依維柯”成了他的新搭檔。他上班時(shí)始終堅(jiān)持提前30分鐘到單位，預(yù)熱車(chē)子、檢查輪胎、水箱、機(jī)油及車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，登記好每日車(chē)況表，填寫(xiě)還派車(chē)單。有一次，新工小劉感到不解：“陳師傅怎么每天早上都對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，隔幾天檢查打掃一下不就行了？”陳亮微微一笑：“每天對(duì)車(chē)檢查擦洗，是制度也是習(xí)慣，我一天沒(méi)做心里就不踏實(shí)�！�

剛到機(jī)修車(chē)間那會(huì)，陳亮大部分時(shí)間都開(kāi)依維柯。一次，工長(zhǎng)臨時(shí)安排陳亮開(kāi)客貨車(chē)到寶雞東站拉舊料，他像往常一樣填寫(xiě)派車(chē)單、檢查車(chē)輛。當(dāng)檢查到隨車(chē)證件時(shí)，陳亮發(fā)現(xiàn)還有一周客貨車(chē)就脫審了，趕緊給工長(zhǎng)匯報(bào)情況，次日工長(zhǎng)就安排審驗(yàn)車(chē)輛。后來(lái)，陳亮又發(fā)現(xiàn)車(chē)間汽車(chē)管理臺(tái)賬不健全，就利用下班時(shí)間一一查看每輛車(chē)的資料，建立汽車(chē)臺(tái)賬，將車(chē)輛行駛公里數(shù)、保養(yǎng)周期、審驗(yàn)時(shí)間、報(bào)廢時(shí)間、駕駛員信息、駕駛證審驗(yàn)日期、資格證審驗(yàn)日期等信息登記造冊(cè)。很快，工長(zhǎng)和駕駛員對(duì)每臺(tái)車(chē)情況都了如指掌，車(chē)間日常用車(chē)故障率大大降低，各輛車(chē)的使用性能也提高不少。

陳亮沒(méi)事就愛(ài)瀏覽交通新聞廣播，尤其是聽(tīng)到哪個(gè)路段施工、哪個(gè)路段限行限號(hào)、哪里發(fā)生交通事故，他都會(huì)第一時(shí)間分享到車(chē)間微信群，他說(shuō)這樣既方便大家也方便自己。前不久，他看新聞得知寶雞大慶路7月20日至26日進(jìn)行封閉施工，第一時(shí)間將通告拍照并發(fā)至微信群。第二天一大早，車(chē)間職工全都避開(kāi)了施工路段，沒(méi)有一人因此而上班遲到。

如今，陳亮已成為全車(chē)間公認(rèn)的“愛(ài)車(chē)達(dá)人”�！斑@車(chē)，你得像對(duì)人一樣對(duì)它。你真心地愛(ài)它對(duì)它好，它才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子�！币挥锌臻e，陳亮就會(huì)給工友們聊他的“愛(ài)車(chē)經(jīng)”。（楊攀）