今天是:
您現(xiàn)在的位置首頁 > 鐵路時評

鐵路延長火車票預(yù)售期的成效正逐步得以顯現(xiàn)

2015-08-04 11:27:57來源:用戶投稿作者:普光武

據(jù)各大媒體報(bào)道,近期,鐵路部門堪比春運(yùn)的暑運(yùn)正進(jìn)行得如火如荼,各個方向的高鐵線客流持續(xù)走高,依然是一票難求。但是,隨著中秋節(jié)的臨近,在忙于暑期出行的同時,如何回家過個團(tuán)圓節(jié)也正成為一個不少人正在考慮的問題。當(dāng)然了,不可否認(rèn),對于中長途的游子來說,鐵路依然是其回家過節(jié)的首眩

值得慶幸的是,由于鐵路部門在去年底就已將火車票的預(yù)售期從原來的20天延長到60天,這意味著從7月29日起就可以開始購買9月26日(中秋節(jié)首日)的票。此外,除為回家過中秋節(jié)做準(zhǔn)備之外,不少人還將目光放得更遠(yuǎn)一點(diǎn)——國慶節(jié)的七天長假。應(yīng)為按照預(yù)售期延長至60天來算,從8月3日起國慶節(jié)長假的火車票也就陸續(xù)開售。

事實(shí)上,自去年年底鐵路部門宣布將火車票預(yù)售期從原來的20天延長至60天起,這一新政就飽受人們的爭議。不可否認(rèn),預(yù)售期延長至60天,同時也便意味著隨著時間的延長,旅客行程變更的幾率就會有所增大,退票、改簽的數(shù)量也可能由此增加。但更為積極的一面是:設(shè)置寬裕的客票預(yù)售期,可以方便旅客有計(jì)劃、有規(guī)劃的制定出行方案;同樣,較長的預(yù)售期,鐵路部門也有足夠的時間根據(jù)客流情況,及時調(diào)配運(yùn)力、進(jìn)行增開(列車)加掛(車廂),讓有限的運(yùn)輸能力變得使用更加的高效。

當(dāng)然了,鐵路部門能否有效解決購票難、回家難的問題,最根本的還得看其“整體運(yùn)力”能否滿足公眾的需求。而據(jù)最新的報(bào)道,今年上半年,國家鐵路新線投產(chǎn)2226公里,特別是6月份,滬昆高鐵新晃西至貴陽北段、鄭焦鐵路、合福高鐵等三條鐵路相繼開通運(yùn)營,我國高鐵運(yùn)營里程超過1.7萬公里。從上述報(bào)道中可知,我國鐵路的建設(shè)發(fā)展實(shí)在是“給力”,從中也可以看出黨和國家對鐵路建設(shè)的高度重視和巨大支持。根據(jù)鐵路現(xiàn)有的整體運(yùn)力、發(fā)展勢頭以及頂層設(shè)計(jì)等多方面的因素來看,不斷提升的整體運(yùn)力將有效地支撐起鐵路各項(xiàng)新政的落實(shí)和推進(jìn),并將最終調(diào)和到一個各方面都相對滿意的局面。

因此話又說回來,在鐵路部門推出預(yù)售期延長至60天新政之初,不少人對其抱有懷疑的態(tài)度。但隨著時間的推移,在鐵路部門進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化退票改簽細(xì)則、加強(qiáng)打擊黃牛等組合拳的出擊加之整體運(yùn)能的穩(wěn)步提升下,如今看來,這一新政的紅利正在逐步釋放出來。就如對于今年打算回家過團(tuán)圓節(jié)或國慶節(jié)期間出行的的人們來說,預(yù)售期延長至60天無疑是一注強(qiáng)心劑,因?yàn)樽约河谐湓5臅r間來安排行程并購買相應(yīng)的火車票。更主要的是,隨著鐵路各方面的進(jìn)步,相信鐵路部門也能保障更多的人買到“相應(yīng)的火車票”。(普光武)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實(shí)。

網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人看法,并不表明本站立場。

鐵路資訊

鐵路風(fēng)景