春運“小”服務(wù)贏聚 “大”舞臺

今年，高鐵動車占據(jù)春運運輸半壁江山，車站售票窗口的排隊長龍不見了，人臉識別、春運日歷、機器人小路、12306鐵路＋網(wǎng)約“互聯(lián)網(wǎng)＋”車等一系列小服務(wù)產(chǎn)品，讓出行更加快捷為、智能智慧春運護航。

9日中央電視臺新聞頻道在“朝聞天下”和“新聞直播間”播放了張家界火車站遇寒潮為旅客送姜茶等小事場景。其實，小事服務(wù)得到民心的例子很多。 “不積細流，無以成江河�！敝腥A民族偉大復(fù)興的中國夢是億萬炎黃子孫植根于每件小事的每個夢組成的。關(guān)注小事，就是積細流，就是實現(xiàn)中國夢的節(jié)奏。

春運將接近尾聲不知不覺中，2017年的春運已經(jīng)過半，而被稱為“史上最難搶票年人口大遷徙”的春運，卻沒有人們想象的那般了曾經(jīng)“千軍萬馬萬人過獨木橋”的場景。老印象中里的春運記憶已經(jīng)悄然改變，一切都變得有條不紊，別樣春運讓人眼前一亮。這個被稱為“史上最難搶票年”的春運，才能在鐵路部門的努力之下，變得如此普通。也讓這個人口大遷徙的運動盛會變得稀疏平常。

數(shù)字是最好的見證者，春節(jié)期間，全國鐵路共發(fā)送旅客5199.3萬人次，同比增加421.6萬人次，增長8.8％，春運單日旅客發(fā)送量和春節(jié)期間旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。在這屢創(chuàng)新高客流量的背后，更是鐵路部門不斷深挖出來的運力，以及不斷創(chuàng)新出來的科技服務(wù)。

春運不僅僅是單純的回家與務(wù)工，還有不少人趁著春節(jié)假期出門旅行。而今年的春運，雖然客流量變大了，卻讓我們看到了春運的服務(wù)者可以不僅僅只是人，智能化的春運，解放了許多勞動力，提高了服務(wù)效率和水平，這可以說是今年春運期間的一大亮色。（郭全建）